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171.
为降低高速铁路牵引供电系统能耗,实现节支增效和低碳发展,对再生制动能量存储利用方案进行研究。分析高速铁路再生制动能量的特性,阐述存储利用装置构成以及优选钛酸锂电池作为储能介质的依据,制定能量管理策略和多变流器协同控制策略,结合现场实测数据仿真验证能量管理与控制策略的正确性及有效性,并在此基础上测算节能效果和全生命周期投资收益。研究结果表明,本文所述再生制动能量存储利用方案能够高效消纳再生制动能量,减少牵引用电量,经济效益良好。 相似文献
172.
<正>电动汽车对能源的高效利用是发挥其节能和环保优势的关键。电动汽车的关键部件是动力电池,动力电池储存能量的多少是决定电动汽车续驶里程的重要因素。但是目前动力电池技术仍然是发展电动汽车的瓶颈,未能取得突破性进展,电动汽车的续驶里程还不能满足用户的需求。研究表明,在城市行驶工况,大约有50%甚至更多的驱动能量在 相似文献
173.
174.
(接上期)SAE J2487(能量阶梯)实验SAE J2487(能量阶梯)实验的目的是评价受试的湿式摩擦材料所能够承受的能量/功率水平及其端点摩擦系数、中点摩擦系数和分离摩擦系数在不同能量等级条件下的变化,计算摩擦系数端中比。当然,我们希望受试的摩擦材料能够在其应用的能量等级下保持相对稳定的摩擦表现。SAE为实验规定了12个不同的能量等级,如表2所示。 相似文献
175.
<正>如何把公交工况下制动能量回收加以利用?是当前客车企业面临的重要课题。在公交车下长坡及滑行中,因为车辆惯性动能引起制动器的热衰退性问题已是较为严重的安全隐患了;一方面,车辆频繁制动动能通过摩擦转化为热能耗散掉了;另一方面,汽车在制动后重新启动、加速及怠速阶段的油耗、黑烟及其它排放显著增加;清华大学课题组对北京公交车制动能量的消耗研究的结 相似文献
176.
三峡库区船舶碰撞能量损失方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用外部碰撞力学方法计算2艘2 000 t级化学品船以不同速度,不同碰撞角,在不同碰撞点相撞后的能量损失,并利用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟2艘化学品船在能量损失最大情况下碰撞的响应. 相似文献
177.
178.
杨柳 《浙江交通职业技术学院学报》2010,11(3)
我国高校学生在学习英语的过程中普遍面临一个问题,有些语言错误经过反复纠正依然无法避免,逐渐形成了固化的错误模式,即语言"石化"。补缺假说为缓解石化现象的研究提供了一个新的角度,它的核心概念是母语语境知识的迁移。语境知识的负迁移会加速石化,因此,本文建议采取相应的教学对策培养学生的认知灵活性,建构带有外语语言特征的语境知识,从而缓解石化现象,使学习者掌握真正的目的语。 相似文献
179.
180.
近几个月来,本刊连续举办了壳牌爱德王子机油试用体验活动,受到了广大读者的大力支持。恰逢夏秋换季之时,经过了夏天高温以及雨水环境的洗礼,只有给爱车由内而外的“洗个澡”,才能更好地“备战”金秋骑行季。这一次,我们为了更好地检验壳牌爱德王子U能量新品的实力,邀请了三台顶级欧洲公升级跑车的车主换装壳牌爱德王子U能量新品机油,看看他们对于这款令人期待的新产品会有怎样的评价…… 相似文献