全文获取类型
收费全文 | 3040篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1245篇 |
综合类 | 573篇 |
水路运输 | 843篇 |
铁路运输 | 477篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 189篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3183条查询结果,搜索用时 296 毫秒
731.
732.
本文中提出一种基于能量ridedown效率分析的乘员约束系统优化方法。利用MATLAB/Simulink软件搭建ridedown效率的能量计算模型,并在此基础上分别寻找约束系统参数与乘员能量ridedown效率和乘员伤害之间的关系,搭建乘员伤害代理模型并对代理模型进行优化,结果表明:优化后的乘员伤害WIC值为0. 365 8,比原车模型的WIC值0. 387 6降低了5. 62%。 相似文献
733.
内燃机能量流试验是评估不同控制策略下内燃机能耗和指明其改善方向的重要方法。通过试验对1台涡轮增压缸内直喷汽油机进行了基于冷却液温度的能量平衡分析,基于热力学定律,将能量平衡项分为有效功、冷却液损失、排气损失和通过辐射传热产生的未计入热损失。结果表明:小负荷时,随着冷却液温度的升高,燃油消耗率略有下降,NO_x排放量增加;全工况下,HC排放量随着冷却液温度的升高而减少,CO和CO_2排放量变化不大;有效功占比和排气损失占比随负荷的增大而增大,几乎不受冷却液温度的影响;冷却液损失占比随冷却液温度的升高而减小。 相似文献
734.
735.
为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各部分的设计要点;其次,阐述了能量转换系统研究重点转换原理、液压自治控制器的功能;再次,通过对比传统锚泊系统与装置采用的蓄能型锚泊系统,表明后者可有效地避免锚链断裂和走锚;最后,展示了实海况试验的图片资料,分析了大量试验数据,结果表明,"鹰式一号"波浪能发电装置实现了将高频不稳定的波浪能转换为相对稳定的电能的目标。 相似文献
736.
737.
738.
船舶电力系统的过电流选择性保护设计对系统的安全性起着至关重要的作用,但是很多设计人员对其认识还比较片面,存在一些概念误区,致使设计上出现偏差。通过分析几个典型案例,就选择性保护的概念及设计进行梳理,以期对设计人员有所帮助。 相似文献
739.
电能量采集系统用于实现电能表数据自动采集和电能量数据的Web页面显示,同时存储电能表的历史数据以便于分析和电能管理,解决了人工抄表效率低、错误多、工作量大等问题。 相似文献
740.
针对45 000 DWT散货船机舱区域进行了有限元局部振动分析,结合实船振动测试报告,判断机舱平台是否有足够的频率储备来避免共振.通过改变结构的固有频率或激振力频率可以避免共振.该船已经建成,只能通过调整振动区域结构的刚度来解决共振,最终通过结构加强等措施使机舱平台避免发生较大振动,并对今后机舱设计中如何防振减振提出了建议. 相似文献