应急指挥台的改进

铁路应急通信是在铁路发生自然灾害或行车事故等紧急情况时，在指挥中心与事故现场以及各级调度指挥之间建立的临时通信，以满足领导部门对抢险救灾、处理事故的实时调度指挥。     

施工企业物资管理体系的构建

基于保证供应和降低成本的目的，对施工企业如何建立科学的物资管理体系进行探讨。     

物流快递公司平衡计分卡的设计与战略思维

借鉴当前战略管理的最新研究成果——平衡计分卡的核心思想，分析了物流快递服务运营中的薄弱环节，探讨了我国物流快递公司在经济全球化浪潮的冲击下，如何设计综合平衡计分卡，运用全新的战略思维，不断培育与更新核心竟争力，以动态提升服务质量，深入开发和维护顾客资源的问题。     

浅论上海铁路集装箱杨行结点站选址的合理性

上海铁路集装箱杨行结点站位于上海市吴淞工业区内，工程选址与《上海市吴淞工业区环境综合整治实施规划》所规划的地块使用功能存在一定的矛盾，但能很好促进上海市北部物流中心的建设，满足上海市城市总体规划关于上海市城市发展目标和功能的定位。本文拟从与城市规划相容性的角度论述结点站建设选址的合理性。     

大胆尝试积极探索实现大秦铁路扩能目标

针对大秦铁路扩能改造的目标,分析了制约运能的因素,提出了相应的对策,制定了有关规章制度,为完成大秦铁路扩能目标奠定了基础.     

考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化

为发挥轨道交通的骨干运输功能,优化综合公共交通出行网络,建立了基于既有轨道交通路网的地面道路公交调整双层规划模型。上层规划考虑综合公交网络客运量及轨道交通客运周转量最大化、总社会出行成本及车辆配备成本最小化共4个目标,下层模型以效用理论为基础构建弹性需求下的线路流量分配,其中地面道路公交线路的出行效用考虑了道路通行能力的随机性。采用蒙特卡罗模拟求解下层模型,并采用基于向量的多目标粒子群算法求解整体双层规划,获得最佳调整线路的走向和发车间隔。最后通过算例验证了模型和算法。计算结果表明:所得到的解为一组Pareto解,4个目标间存在相悖关系。在实际问题中,应结合改造成本和现实需要来选取最优解作为调整方案。     

语用学与外语教学

人们学习语言的目的就是要学会用所学语言表达自己的思想和情感并与他人沟通思想，达到互相了解和交往。因此，培养学生用英语进行交际的能力就成了英语教学的最终目标。语用学与外语教学的结合为这一目标的实现开辟了一条新路。     

地铁车站单双层过河段沉降计算分析

探讨地铁车站单双层地铁站过河段沉降差,采用土的Coulomb-Mohr破坏与屈服准则建立模拟施工过程(包括土体自重变形、开挖、回填等)的三维有限元力学模型,得到施工过程引起的周围岩土应力变化、沉降变形以及地铁单双层过河段的沉降差值.单双层车站最大沉降控制在3 cm以内,最大沉降差控制在1 cm以内,能够满足设计要求.对二维计算结果进行校核,车站单双层的底板、顶板、侧板与中柱在施工过程中各个工况均满足设计要求.     

测定球面多点坐标计算球面参数的方法

无协作目标电子全站仪无需安置棱镜和反射片作为反射目标而能测定待定点的空间位置。采用无协作目标电子全站仪这一特性,可以方便地测定球面上多于4个点的三维坐标。以球心坐标和半径为未知数列出误差方程式,平差计算球心坐标和半径,并评定球心点位精度,实例证明该方法是可行和可靠的。     

利用残余力概念进行结构损伤识别

提出一种利用残余力进行结构损伤识别方法。用刚度损伤系数将有限元模型参数化来描述结构的损伤。用特征值和特征向量预测算法构造目标函数,利用两点交叉算子的二进制代码的遗传算法反复迭代优化刚度损伤系数,获得待测结构的损伤系数、损伤位置与损伤程度的信息。通过一个平面桁架对该方法进行验证,结果表明:利用残余力概念进行损伤识别所得结构的损伤系数与理论值很接近。该方法能够较准确地判断结构的损伤位置和损伤程度。