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51.
VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。  相似文献   
52.
以跨径组合为(90.5+150+90.5)m的双塔单索面预应力斜拉桥为工程背景,采用桥梁博士3.0、MIDAS/Civil及MIDAS/FEA进行建模计算,以规范和设计文件为依据,计算分析控制截面挠度、应力应变、拉索力变量、主塔塔顶位移、结构动力特性等,并将现场实测值与理论值相比较,对桥梁结构刚度、主塔抗弯刚度、拉索受力和桥梁动力系数等进行评价,评定其承载能力是否满足设计荷载等级要求。  相似文献   
53.
《摩托车》2016,(4):114-115
车主一:蒋秋林车型:YAMAHA WR450(排量450mL)多年来我使用过很多种油品,长久的野外探险的经验告诉我,品质良好的机油是你走出严酷条件的保障。记得有一次探险途中加上冒牌机油,第二天清晨检查油位,惊讶地发现曲轴箱内油几乎烧干,才短短的200多公里路程。2014年环塔拉力赛前期一位朋友介绍我使用宇  相似文献   
54.
针对斜拉桥索塔施工采用主动杆措施后,索塔施工过程难以把握,如果施工工序不当或主动力施加不适,很难达到预期效果,甚至适得其反等问题,探讨了确定索塔合理施工状态的原则,研究了主动杆千斤顶施力大小的计算方法,并通过重庆涪陵乌江特大桥进行计算验证。  相似文献   
55.
时值生产高峰期的广州船务想方设法为中远船舶解决坞位,履行了中远船务为中远船舶提供优质服务的庄严承诺。  相似文献   
56.
欧洲的桥梁建设特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过赴欧洲考察所接触到的包括上跨桥、立交桥、跨河桥、跨箐桥等桥位情况,钢桥、混凝土桥、钢混组合桥等建筑材料,拱桥、梁桥、挂孔悬臂梁桥、斜拉桥、斜腿刚构桥、开启桥等结构形式,结合桥梁图片,谈一谈我们的一些认识和体会,希望能对我省的公路桥梁建设有所补益。  相似文献   
57.
结合实例对零形位公差进行了较为详细的论述,并针对零形位公差在不同情况下应用所产生的一些难以理解的问题进行了分析与比较,以求在汽车零部件精度设计中更加灵活,更加合理运用。  相似文献   
58.
59.
1.故障指示灯点亮的原因分析 (1)加完机油后机油油位指示灯不熄灭 奥迪A6L轿车(包括大众车系)的机油油位采用间接测量方式,即通过油温换算成油位。因此,在每次保养里程初始化后。应当让汽车行驶100km左右,使机油温度升高,系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前.系统会认为机油的油量不足。并点亮指示灯。  相似文献   
60.
随着重庆智翔公司承担钢桥面铺装任务的顺利完成,2009年2月28日,南昌洪都-英雄大桥宣告正式建成通车。洪都-英雄大桥位于南昌市城区北部,现有赣江铁路桥下游约300m(南支)、800m(北支)处。  相似文献   
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