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61.
62.
汽油机电控单元的电磁兼容性设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了设计研制以摩托罗拉 6 8K系列芯片为控制单元的 32位电控单元 ,为今后控制功能的完善和控制性能的提高搭建了硬件平台。设计过程中引入了电磁兼容性 (EMC)的设计 ,采用了包括元器件布局原则和布线策略设计、地线设计、屏蔽和隔离、去耦及滤波等许多技术措施来提高系统的电磁兼容性 ,优化电控单元的设计。  相似文献   
63.
基于DSP的车载GPS/DR/MM组合导航仪   总被引:4,自引:0,他引:4  
对于城市车辆GPS导航来说,其很大的一个缺点是跟踪卫星的信号常常由于建筑物,隧道及树木等的遮挡而使GPS的定位精度大大降低,甚至无法进行正常的导航和定位。为此,作者研制,开发了基于DSP的车载GPS/DR/MM组合导航仪,本文详细介绍导航仪的硬件组成和软件编程,给出导航仪的组合方法,并进行跑车试验,试验结果表明导航仪具有良好的导航与定位性能,解决了单纯GPS系统无法连续定位和行驶中的车辆“上房”问题。  相似文献   
64.
大庆-哈尔滨炼油厂原油输送管线在水压运行中,利用哈尔滨炼油厂低温位系统提供的低成本热水,节约燃油消耗,减少了设备投资,既达到了输油管线试运的目的,又实现了节能降耗,降低了运行成本,顺利完成了管线的承压能力及密封性能的检验过程。  相似文献   
65.
李胜  杜程 《东北公路》2000,23(3):74-76
介绍桩基施工桩位偏差产生的原因以及施工过程对该通病的防治办法。  相似文献   
66.
67.
山区高速公路工程浩大、造价昂贵,通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择,包括高低桥位方案的选择,最终找出安全、合理、经济的方案。  相似文献   
68.
VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。  相似文献   
69.
以跨径组合为(90.5+150+90.5)m的双塔单索面预应力斜拉桥为工程背景,采用桥梁博士3.0、MIDAS/Civil及MIDAS/FEA进行建模计算,以规范和设计文件为依据,计算分析控制截面挠度、应力应变、拉索力变量、主塔塔顶位移、结构动力特性等,并将现场实测值与理论值相比较,对桥梁结构刚度、主塔抗弯刚度、拉索受力和桥梁动力系数等进行评价,评定其承载能力是否满足设计荷载等级要求。  相似文献   
70.
《摩托车》2016,(4):114-115
车主一:蒋秋林车型:YAMAHA WR450(排量450mL)多年来我使用过很多种油品,长久的野外探险的经验告诉我,品质良好的机油是你走出严酷条件的保障。记得有一次探险途中加上冒牌机油,第二天清晨检查油位,惊讶地发现曲轴箱内油几乎烧干,才短短的200多公里路程。2014年环塔拉力赛前期一位朋友介绍我使用宇  相似文献   
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