全文获取类型
收费全文 | 77833篇 |
免费 | 1244篇 |
专业分类
公路运输 | 33426篇 |
综合类 | 9994篇 |
水路运输 | 17534篇 |
铁路运输 | 16329篇 |
综合运输 | 1794篇 |
出版年
2024年 | 346篇 |
2023年 | 1252篇 |
2022年 | 1611篇 |
2021年 | 2063篇 |
2020年 | 1553篇 |
2019年 | 1286篇 |
2018年 | 563篇 |
2017年 | 844篇 |
2016年 | 987篇 |
2015年 | 1762篇 |
2014年 | 3360篇 |
2013年 | 3475篇 |
2012年 | 4687篇 |
2011年 | 4715篇 |
2010年 | 4099篇 |
2009年 | 4621篇 |
2008年 | 4872篇 |
2007年 | 3928篇 |
2006年 | 3773篇 |
2005年 | 3729篇 |
2004年 | 3702篇 |
2003年 | 3980篇 |
2002年 | 2978篇 |
2001年 | 2549篇 |
2000年 | 2196篇 |
1999年 | 1596篇 |
1998年 | 1532篇 |
1997年 | 1308篇 |
1996年 | 1151篇 |
1995年 | 988篇 |
1994年 | 709篇 |
1993年 | 590篇 |
1992年 | 564篇 |
1991年 | 605篇 |
1990年 | 516篇 |
1989年 | 549篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
以111 000 t成品油船为研究对象,通过修改雷达桅和运用舾装附件,综合考虑各种限制条件,解决了船舶建造后期空高变更的问题。采用比较分析法,详细描述了解决问题的过程和思路,列举了问题的限制条件和解决方法,比较多个预先考虑的结局方案后得出最优方案,并对舾装附件的设计进行了介绍。修改后,该船顺利交付,实际运营后效果良好。 相似文献
34.
针对企业原有生产圆盘类连接轴的工艺,设计了基于Cognex视觉的机器人自动搬运系统,将S7-300 PLC、Cognex视觉系统和FANUC机器人系统集成在一起,实现了1台机器人同时为铣床和车床2个加工系统自动上下料;通过Profibus总线和Ethernet通讯将PLC技术、视觉技术与工业机器人结合起来,发挥了工业以太网传输速度快、信号稳定的优势,提高了机器人的柔性取料能力;目前已应用在企业当中,提高了企业的自动化程度及生产效率,降低了企业的用工支出。 相似文献
35.
为了保证船舶电力系统的正常运行,提高电力系统的供电质量,本文针对船舶电力系统的监控系统进行深入研究与开发。由于嵌入式Linux系统在工业控制领域具有运算能力强、实时性高,以及开源特性,本文结合嵌入式Linux系统,开发了船舶电力监控系统,并重点对电力监控系统的控制器原理以及硬件组成进行详细介绍。 相似文献
36.
37.
针对地铁地下车站轨顶风道排热效率较低的情况,提出了轨顶排热效率评价参数,并通过数值模拟对轨顶流场、温度场及排热效率评价参数进行计算.模拟计算结果表明:过多的冷风被吸入轨顶风道是排热效率低的主要原因;提高轨顶风道中的风口排风量及风口尺寸增加均无法有效增加其排热效率;轨顶热风分布区域较小.由此推论,排风口参数的优化策略为减小轨顶排风口分布尺寸,并适当将排风口位置向车头方向移动,为此可提高排热效率20%~50%.基于优化策略,提出了具体的优化方案,并通过数值模拟验证了优化方案的效果. 相似文献
38.
分析了城市轨道交通停车场及车辆段库内立柱式检查坑常规施工工艺存在的交叉施工干扰影响大,质量控制难,劳动强度大,工效低等缺点.介绍了立柱式检查坑无轨施工方法的新工艺,根据扣配件的尺寸加工精密的模具,减少施工单位交叉施工,土建仅负责轨道梁及立柱式预留纵筋施工,其余施工工序均由铺轨单位完成,此施工工艺较大地提高了施工工效,降低了人工架轨的劳动强度,节约工装成本,能较好地控制施工质量. 相似文献
39.
周尚明 《城市轨道交通研究》2020,(5):144-148
基于电力监控与数据采集系统深度集成于综合监控系统的弊端分析,介绍了重庆环线电力监控与数据采集系统独立组网的自立分层分布式系统结构,及其在控制中心与综合监控系统的互联。介绍了基于电力系统CIM(公用信息模型)和CIS(组件接口规范)的电力监控与数据采集系统模型建立,详细阐述了重庆环线电力监控与数据采集系统的程序控制技术及远程图形服务技术,以及该系统在能源管理及其他高级应用方面取得的创新成果。 相似文献
40.
8.曲轴位置传感器的检测 发动机上装有两种曲轴位置传感器:一是曲轴位置传感器(参考),位于(上)油底壳上(图11),面向曲轴皮带轮,用于检测上止点信号(120°信号);二是曲轴位置传感器(位置),位于油底壳上(图12),面向信号盘(飞轮)的齿牙(轮齿),用于检测曲轴位置信号(1°信号)。两种传感器均由永磁铁、铁饼和线圈组成。当发动机运转时,传感器与齿牙之间的间隙周期性变化,传感器附近的磁导率也相应 相似文献