含孤石软弱围岩隧道施工技术研究

以某含孤石Ⅵ级围岩单线铁路隧道为例,通过现场实测和数值计算对孤石对初期支护影响的基本规律进行了研究,并以此为基础提出针对此类地层的隧道施工方法。研究表明:软弱地层中距隧道较近的孤石会引起初期支护局部应力集中和围岩压力分布不均;就含孤石Ⅵ级围岩单线铁路隧道而言,半径超过0.5m、至隧道距离小于1.5m的拱顶、拱腰孤石会使与孤石临近部位的初期支护的弯矩、剪力明显增大;含孤石软弱围岩隧道宜选用交叉中隔壁等临时支撑较强的工法施工。     

涵洞整体式基础内力分析

就涵洞整体式基础涵身和基础内力进行研究分析,采用理论分析、数值模拟方法进行比较,提出一个计算基础跨中和端部弯矩的公式,为涵洞整体式基础的结构设计提供参考。     

钢筋混凝土倒“T”型盖梁宽度计算

该文利用多种不同方法对倒"T"型盖梁进行截面抗剪承载力计算,通过对比、分析其计算结果,寻求一种更为合理的截面抗剪计算方法。     

大跨径双曲拱桥提载与拓宽加固方案设计

双曲拱桥因取材方便、工艺简单、施工速度快等优点在20世纪60年代我国桥梁建设中得到了广泛应用,但现阶段仍在服役的许多双曲拱桥已经出现了很多病害和承载能力不足等问题,据桂江一桥的结构特点和现状,结合经济、安全、技术等指标进行大桥的提载及拓宽加固方案设计,推荐通过主拱圈底板现浇混凝土成箱形截面的加固方案,并对推荐方案进行了有限元分析,验证了加固方案的可行性。     

基于ANSYS的少片变截面钢板弹簧可靠性分析

在ANSYS软件中建立某少片变截面铜板弹簧的有限元模型,通过分析结果与实验结果的对比,验证了模型的正确性。考虑多种不确定性因素的影响,应用ANSYS中提供的概率分析系统,采用蒙特卡罗法模拟抽样,对该钢板弹簧进行概率有限元可靠性分析。     

俯斜式挡土墙截面设计直接计算法

综合考虑挡土墙的抗滑移、抗倾覆稳定性及地基承载力验算公式,推导出俯斜式挡土墙截面尺寸计算的表达式,并给出了换算系数的关系曲线,可得到合理的截面尺寸。算例表明,该法简捷、直观,结果可靠,可供设计人员参考。     

南京复兴桥主桥施工控制浅析

施工控制在连续梁桥安装过程中已经必不可少,在实施过程中,尤以应力控制和变形控制最为重要。文章以施工过程仿真计算为基础,结合施工现场实际情况,介绍了南京复兴桥主桥施工控制过程中的两个细节内容:(1)应力控制截面的布设和应力测点的布置;(2)变形控制实施过程中,变形监测工况安排。参照文中提出的处理方法,可提高施工监测效率和监控分析可靠性,为类似桥梁的建设提供参考。     

连续空心板满足承载能力要求的弯矩调幅限值研究

试验与理论结合,研究了圆管式空心连续板的塑性内力重分布性能与弯矩调幅限值问题。首先,进行了4块大比例尺的2跨连续板加载试验,实测了圆管式空心连续板在进入塑性状态后的塑性铰区长度与塑性铰转动能力等问题。然后,在试验研究基础上从理论上分析了圆管式空心连续板在固定荷载下满足承载能力要求的弯矩调幅限值问题。试验研究表明,在16.5%~30.7%的调幅幅度下圆管式空心连续板均能达到完全的内力重分布,而理论计算表明圆管式空心板的极限弯矩调幅值将达35.65%。通过试验与理论的综合研究,表明了这种类型的连续板具有良好的塑性内力重分布性能与较高的弯矩调幅限值。     

钢管混凝土拱桥振动实验模型相似理论分析

针对小相似比情况下钢管混凝土组合材料在实验室不易模拟的问题,结合实验,提出适用于钢管混凝土拱桥振动台实验的相似关系和由原型组合材料向单一实验材料转化的截面转化条件。通过有限元软件分析不足配重模型下模型与原型的基本振动频率和前阶模态,借用相似系数对比,验证相似理论和转换条件的正确性。     

加固后双曲拱桥有限元分析与试验研究

对一采用异型截面拱加固法加固的双曲拱桥进行有限元分析和试验研究,从理论上验证该加固方法的有效性和合理性.在总结已有研究成果的基础上,利用ANSYS分析软件中实体单位对加固后的双曲拱桥进行有限元模拟,假设新老混凝土结合面不产生滑移,且能够共同参与受力.通过计算结果与试验测量值进行对比,证明ANSYS软件中实体单元分析加固后双曲拱桥的可行性.