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991.
客运轨道交通具有层次结构,其各层次的关键参数是客运量、站间距、最高运营速度、供电制式与电压等.2015年8月23日,《京津冀协同发展规划纲要》正式印发.之前,北京市交通委公布了京津冀四层次轨道交通(高速铁路、城际铁路、市郊铁路与城市轨道交通)网络规划,为优化该区域的交通一体化奠定了基础. 相似文献
992.
993.
滑轮是门机等起重设备上不可缺少的关键零部件,大多位于高空,不仅易损耗,更换不方便,而且如果滑轮选用不当或维修更换不及时,就容易引起突发故障,造成门机长时间的故障停机。我公司对热轧滑轮的选用以及滑轮磨损状态检测技术等进行了大量的探索,建立了公司内部的热轧滑轮选用标准, 相似文献
994.
论述冗余和自愈是工业自动化网络体系架构的重要特征,是自动化及先进制造对系统的可靠安全性、实时稳定性要求的结果;系统实时性和安全性方面的要求已经把环形网络的拓扑结构推上工业网络的历史舞台,使其已经成为现在及未来很长一段时间的工业网络体系的主流设计。探讨轨道交通领域冗余工业网络系统设计中的链路、设备及端口冗余理论及方法,以提高城市轨道交通各个系统网络平台设计的安全性和可靠性。 相似文献
995.
2010年8月8日甘肃舟曲发生特大洪水泥石流自然灾害。连日来,舟曲灾情和抢险工作始终牵动着石家庄公交干部职工的心,8月16日公交总公司全体干部职工集体向甘肃舟曲灾区遇难同胞默哀,并积极踊跃地进行赈灾捐款活动,总公司领导率先垂范,各基层单位干管人员及一线职工积极响应,累计捐款达69447.7元。 相似文献
996.
997.
998.
郝彦龙 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
某高速公路项目为我国高速公路网主干道,设计时速为120km/h。沿线路基宽约25m,填挖高度变化相对较大,路堤最大高度约15m,在隧道进出口处局部高度达20m,常规路堑最大挖深约32m,在特殊地段最大挖深达40m,其在边坡防护处理、排水工程中需特殊处理。本文结合该高速公路路基处理工程实践,对丘陵地区高速公路的路基设计及其关键施工技术进行了探讨与总结。 相似文献
999.
随着人类社会日益网络化,人们对各种关乎国计民生的网络的安全性和可靠性提出了更高的要求,复杂网络的功效性与易损性理论研究成为研究焦点之一。文章介绍了目前比较热门的几种复杂网络易损性评估方法,并对几种方法进行了比较。最后,给出了基于选择关键节点的网络易损性评估法,并举例进行了说明。 相似文献
1000.
在信号灯控制交叉口中,同一通行相位中的不均衡车流对交叉口时间资源的浪费是制约交叉口服务水平的突出问题。通过实例分析了交叉口通行信号的"迟启早断"措施在解决这一问题中的有效作用,并给出了"迟启早断"相位信号配时的计算方法。 相似文献