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921.
柴油发动机气缸盖零件高压油孔的加工工艺,原先采用的是以Φ4.25 mm的钻头加工半圆定位孔,再用带导向的Φ12.7 mm的阶梯钻来加工高压油孔,在生产中出现了Φ12.7 mm钻头断刀频繁的问题。通过改变加工工艺,先采用肯纳公司的SE钻头进行预钻,然后采用硬质合金立铣刀来加工半圆孔,避免了Φ12.7 mm钻头断刀的问题,同时也提高了加工效率。 相似文献
922.
923.
蒙留记 《中国汽车保修设备》2005,(1):40-41
内燃机润滑系是将洁净的机油.在一定压力和适宜温度下不断地输送到各零件的摩擦表面间循环流动,带走零件因摩擦磨损产生的金属磨屑、尘砂、积炭等磨料,吸收摩擦热量,使摩擦副降温:填充零件间隙与空隙,以减少气体泄漏,辅助活塞环加强密封性,减缓零件问冲击振动.降低工作噪声和减少零件表面受化学侵蚀作用。在发动机的使用中.由于忽视各种污染物对润滑油的危害,导致润滑油品质和润滑性能降低,危害极大,因此分析研究发动机润滑油污染原因,采取相应对策,对延长内燃机的使用寿命具有十分重要的意义。 相似文献
924.
介绍消失模铸造CAD/CAE/CAM一体化软件系统,特别是铸造过程的仿真技术。该软件系统可用于薄壁高强度铸造零件的模具设计、分析和制造。 相似文献
925.
926.
针对深小孔零件加工的技术难题,着重对深小孔加工方案和工艺因素进行了分析探讨,采取改造机床、优化工装设计、合理选配了有关工艺参数,采取强化最终工序加工手段的方法,解决了深小孔加工的直线度、表面粗糙度和喇叭状等技术质量问题。 相似文献
927.
929.
930.
热喷涂技术包括表面准备、涂层材料选择、完善的工艺控制和加工技术等,它为柴油机及其零件的修复提供了一种新的方法。这种修理方法的经济性和可靠性已得到柴油机及有关设备修理行业的普遍认可。且正在由发动机及设备修理厂、加工车间和设备制造商应用着。本文介绍了实用的热喷涂修复工艺并详细讨论了发动机气缸体上端面和连杆大头孔的修理。 相似文献