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401.
中国是一个海洋大国,拥有漫长的海岸线及300多万平方千米辽阔的海洋国土。然而自古以来,中国的统治者并未充分认识到海洋对一个国家、一个民族的重要性,长期闭关锁国,渐而形成一种无视海权的思维定式。即使郑和七下西洋也未使中国的封建统治者打开眼界,放眼全球,其后果便是中国近现代悲惨的海防历史。 新中国成立至今,中国军队并未彻底改变陆强海弱的传统格局。近年来,随着168、169、170等几型先进导弹驱护舰艇,“宋”级改和“元”级潜艇以及海军航空兵歼轰-7A、B型、SU-30MKK的不断入役,中国海军装备的确有了长足的进步.但不可否认的是,与世界主要海军强国如日本、美国(主要潜在对手)相比较、中国海军无论从技术层面还是经验方面来看,仍属世界二流、尤以海军航空兵为甚。时至今日,中国的海航仍以近岸防卫为主要任务。中国现今最大的国家安全问题是统一问题,面对日益猖獗的台独势力和日本右翼民族主义的甚嚣尘上,加之背后美国暧昧的态度,我们以现有装备能否有100%把握打赢这场统一战争? 以中国现有的人员装备对付台独是没有问题的,即今加上频繁叫嚣“协防台湾”的“日本海上自卫军”也有不小胜算,问题是如何有效吓阻美军的正面介入,若能达成这一战略目的,中国解放台湾将只是时间问题。  相似文献   
402.
一、源远流长的中华帆船与海洋科技在世界上曾长期占有领先地位、别具一格,负有盛名. 中国著名的船史专家唐志拔、席龙飞、辛元欧、王冠倬、扬槱教授等先后著有《中国舰船史》、《中国近代船舶工业史》、《中国造船史》、《中国古船图谱》、《帆船史》.这几部专著为记载中国舟船科技历史上开了先篇,这几位学者都认为中国是世界上主要的船舶发源地之一,中华帆船始于春秋战国时代(公元前700年左右),在外形、线型、结构、船具、配套以及建造工艺等方面均有鲜明的民族特色及别具一格的创新.还提出是黄河、长江与海洋共同孕育了中国的舟船文化.  相似文献   
403.
《珠江水运》2007,(12):52
伴随着大连船舶重工为中海集团建造的400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”顺利下水,我国彻底结束了不能在平地上造船的历史。“海洋石油942”钻井平台的平地建造。从铺底到下水不仅达到系列船同期最高水平,而且下水技术含量已经完全具备与韩国、新加坡等先进船厂相媲美的能力。  相似文献   
404.
1上海经济社会的发展成就和发展目标上海是中国最具现代化的国际大城市。进入新世纪以来,上海在党中央、国务院的领导下,紧紧围绕建成国际经济、金融、贸易和航运“四个中心”和现代化国际大都市目标,抓住世界经济稳定增长、中国经济持续快速健康发展的良好机遇,深化改革开放,着力提高城市竞争力和国际影响力,使经济和社会发展取得了新的进步:(1)经济持续平稳健康发展。2006年全市生产总值突破1万亿元,连续15年保持两位数增长;今年1~9月全市生产总值达8 590.97亿元,比去年同期增长13.4%;万元生产总值综合能耗5年内累计下降17%。国民经济总体…  相似文献   
405.
资讯     
《中国水运》2007,(4):64
中国十集装箱港晋全球三十强《大公报》3月26日消息,英国专业杂志《集装箱化》3月份期刊公布每年一度的全球港口集装箱吞吐量排名榜,海峡两岸地区有整整十个集装箱港口名列全球三十大名单之内,占三分之一,集装箱吞吐量创记录1.07亿箱,占头三十名港口吞吐量的44%,同时占全球所有港口总集装箱量至少四分之一。  相似文献   
406.
自从2005年经国务院批准,每年的7月11日为中国“航海日”以来,庆祝这一节日已成为我国航海界的大事,更是全国全民的盛事。实践证明,中国“航海日”的设立,有利于增强中华民族的凝聚力,有利于增强全民族的航海  相似文献   
407.
今年八国峰会尚未开幕,世界最发达的8个国家为防止全球变暖问题的方案争吵不休。正于此时,中国政府6月4日公布了《中国应对气候变化国家方案》。在全球关注和聚焦气候变暖、温室效应以及减排责任之时,与航运业休戚相关的海洋环境污染、大气污染问题,也被提到了敏感与重要的位置。在全球气候变暖的趋势下,航运船队与温室气体加大的关联度究竟有多大?航运业应该肩负起怎样的责任?  相似文献   
408.
车军  寿建敏 《中国港口》2006,(3):20-21,24
改革开放20年来,我国海洋经济得到迅速发展,各项海洋产业增速显著,成为沿海地区经济发展的主要推动力量。特别是90年代以后,我国的海洋传统产业稳步发展,新兴产业迅速崛起。1994年主要海洋产业总产值仅为1707亿元,2003年主要海洋产业总产值突破万亿元,见图1。2004年海洋产业增加值达到5268亿元,占全国GDP的3.9%,同比2003年增长了9.8%,高于同期国民经济的增长速度,海洋经济已成为我国国民经济新的增长点。统计还显示,2004年我国沿海地区有近十分之一的就业人员从事涉海行业,涉海就业人数已达2107.6万人,涉及国民经济16个门类,165个行业小类…  相似文献   
409.
迎接海洋旅游经济的辉煌   总被引:4,自引:0,他引:4  
高林 《中国水运》2006,6(5):58-59
21世纪将是海洋经济时代,而海洋旅游业则是前景广阔的海洋产业群中的重要组成部分,有着广阔的发展前景。海洋旅游作为旅游业的一种主要的实践形式,被认为是实现旅游业可持续发展的必然选择之一,因而在世界范围内得到普遍重视和迅速发展,已经成为国际旅游的主流。据有关资料介绍,在发达国家,海洋旅游业产值一般都占到整个旅游业产值的2/3左右。  相似文献   
410.
谷雨 《航海》2002,(1):5-9
陶醉在仙境中 36岁的韦斯麦是德国巴伐利亚一所中学的生物教师。表姐莉达1987年嫁到挪威南部的小镇——塞厄约尔。以后,俩人就一直没有见过面。1999年6月,韦斯麦决定利用休假前去探望她。17日,他乘坐的客机在挪威第二大城市卑尔根的一个机场降落。莉达早已在等候了。见面后,他们都非常高兴,相互问候了一番,表姐开车接他回家。 韦斯麦是第一次来到挪威,一路上,酷爱旅游的他自然仔细地观赏着车窗外别致的风光。 时间在快乐的说笑中流逝。忽然,一个颇具北欧特色的湖引起了他的注意。 “太棒了!这叫什么湖?肯定很深!”韦斯麦  相似文献   
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