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501.
502.
最近,对中国海上丝绸之路史的研究,西方学术界出现了“范式转变”的潮流。以往的研究,学者们沉溺于欧洲中心论或中国中心论的研究模式,常将中国与西方简单地二元对立。然而,当代学者正试图跳出这种旧的研究藩篱,不再将中国古代海洋视为边缘或次要的区域,而是将欧洲人视为众多外来者中的一个群体,从而探索西方是如何遵守和适应亚洲本已建立起来的成熟模式和惯例。这种新趋势,为开辟新的课题铺平了道路。如今,亚洲海洋史研究的范围非常宽广,如海洋考古、港口城市、航线、贸易和文化网络、移民、地方宗教信仰、海洋法、外交、海防、海盗和走私等,均有涉及。 相似文献
503.
504.
近年来全球气候的反常变化,已严重影响了人们的正常生活,尤其今年我国南方一些地区发生的干旱和洪水灾害,再一次给人类上了一堂生动的自然课,保护环境已迫在眉睫。海洋是人类赖以生存的基础,地球3/4的面积是海洋,全球贸易量的90%又是由船舶运输来完成的,因为船舶可以提供比其它运输方式更为廉价的运输。正因如此,近年来船舶贸易有了突飞猛进的发展,而随之而来的对海洋的污染也在加大,海洋资源也已受到了严重的破坏,如果这种污染因其发展,不久的将来海洋将会是一个死海。故人类应规范自我行为,使用更加节能环保型的运输船舶才是解决海洋污染的根本途径。 相似文献
505.
透空式半圆体作为一种新型结构首次在上海市海洋生态修复项目中应用,其具有抗倾性好,地基承载力小,施工进度快,造价低等诸多优点。在此主要介绍上海临港滨海海洋生态保护修复项目(二标)约4 200个透空式半圆体的安装施工关键技术,根据现场施工情况和透空式半圆体结构特点,采用起重船水上半圆体安装工艺,并在水上定位工艺、透空式半圆体夹具设计、吊点设计等方面进行了多项创新。新工艺、新技术高效的实现了安全、优质的预期目标,解决了临港海洋生态保护修复项目牡蛎礁体透空式半圆体弧线段安装中遇到的问题,为类似工程提供一定的参考依据。 相似文献
506.
《船舶标准化工程师》2021,54(4)
针对海洋油气生产平台上部模块智能化建造需求,构建科学有效的信息安全防护体系,促进海洋油气生产平台上部模块制造企业的可持续发展,确保生产运营数据的安全,提升企业基础设施网络安全防护能力,开展对海洋油气生产平台上部模块制造企业工控系统网络信息安全的研究,建立适用于海洋油气生产平台上部模块制造企业发展的信息安全防护体系,通过完善的网络架构设计和科学的监管设计,确保企业生产运营时的网络安全。 相似文献
507.
508.
胡永华 《中国远洋航务公告》2010,(7):70-71
人为原因分析
人为因素通常是指人的行为对某一特定系统的正确功能或成功性能的不良影响。人为因素一般又叫人为失误。在海上,人为失误可能引起人员伤亡、财产损失和导致海洋环境污染,应当减少和控制人为失误。 相似文献
509.
我国海洋石油工程行业发展现状及趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
简述我国海洋石油工程行业的现状,指出我国海洋石油工程行业与国外同行存在的差距。通过国内经济发展对石油进口依赖度加大及典型船舶与海洋工程企业的发展状况分析,指出一段时间内国内海洋石油工程行业的发展趋势,并对国内海洋石油工程行业的发展提出自己建议。 相似文献