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531.
吴海灵 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
引言在我国的道桥路面结构设计中,水泥混凝土路面是被广泛使用的结构类型。尤其是随着我国高速公路的迅速发展,水泥混凝土以其分布广这一得天独厚的资源优势和强度高、承载能力大、耐磨无车辙、使用寿命长、养护费用低 相似文献
532.
伊犁公路管理局已接养的清伊高速的水定隧道和即将接养赛里木湖至果子沟高速公路隧道对我们隧道养护提出了更高的要求,结合兄弟省份公路隧道养护经验。下面就隧道养护方面就如何应用聚合物处理渗水问题,与读者探讨。 相似文献
533.
534.
公路打点工作中,公路养护是其中一项很主要的工作,它的养护工作分歧于高速公路,它具有手艺性强、人员素质周全、维修反映迅速、机械化水平高等内在要求。可是今朝因为受较为落伍的养护打点系统体例和运行机制的限制,使得各地公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。 相似文献
535.
张翠双 《交通世界(建养机械)》2014,(20):240-241
道路尤其是高速混凝土道路在使用过程中会发生很多破损的情况,其损坏率很大,特别是道路路面的损害占到了整个道路损害的90%以上。道路一旦出现了病害就需要道路交通工作者及时的采取措施进行修补,如果不能及时的对其进行处理和维护,路面损害的面积有可能在极短的时间内向大面积扩散,对以后的修补工作造成严重的影响,同时也会对行驶在路面上的车辆的安全性造成严重影响,严重时会引发车辆事故的惨剧。 相似文献
536.
537.
高速公路路面病害严重影响行车安全。鉴于此,以青银高速公路养护工程为例,阐述高速公路目前的主要病害形式,分析病害原因和采取的应对措施,可为高速公路养护提供参考。 相似文献
538.
《交通世界(建养机械)》2014,(13):88-89
桥面养护施工 安全是第一要素
闵浦大桥,上海黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥,在中国桥梁史上。拥有多项世界纪录。它连接了上海虹桥和浦东两个国际机场的高速公路,也是世博会关键的市政配套工程。英达施工路段的位于S32上海段闵浦大桥桥面。路面经过近4年的使用。局部路面出现了不同程度的病害,主要表现为车辙,平均深度在1.5至2.5公分.局部拥包高低落差达4公分。 相似文献
539.