高速路养护机械的现状

高速公路建成以后首当其冲要抓的就是高速公路的养护与管理。由于国民经济飞速发展带来交通流量迅猛增长、重功车辆的增加，特别是普遍存在的严重超限现象，导致近年来修筑的高速公路早期病害的出现并不少见，这就在客观存在给我国高速公路的养护工作增加了压力。     

钻豹王HJ125-2

购车日期:2005年8月31日;购买价格:6180元;生产厂家:广东江门市大长江集团;发动机号:157FM I-3C357338;车架号:LC6PCJKC250004475;实际油耗:1.8L/100km;最高车速:110km/h。从磨合期开始,我就对其电启动、耗油量、车速、高速行驶状况等方面进行了检验纪录。电启动:在冬季,室外温度在-12℃～13℃之间,打开车的加浓阀,车子启动迅速又方便。耗油量:磨合期时,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是584km;磨合期过后,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是620km。经济车速稳定在55km/h～60km/h时,车子最省油。车速:我所在的城市春季和冬季风较多且大,在沥…     

确保基层部队车辆技术状况良好的对策

加强组织领导。提高官兵爱装护装意识一是各级党委要高度重视，明确责任。要把爱装管装工作纳入年度工作计划，形成主官带头抓、主管具体抓、机关按照职责全力抓的良好局面，做到一级抓一级，层层抓落实，为爱装管装工作提供强有力的组织责任保证。二是各单位要建立健全爱装护装管装制度。要完善各类制度，以制度管人管装，加大检查监督力度，把爱装护装管装纳入年度考评的重要内容，形成一项长效机制。三是要加大学习教育力度。坚持把爱装管装教育经常化，增强官兵依法管装的自觉性，切实杜绝车辆失修、失保和各附件丢失、损坏等问题。     

高速公路养护与交通管理系统

目前我国高速公路建设发展很快，对高速公路的养管工作提出了更高的要求，本文从高速公路养护管理的目的和基本任务入手，对现存状况进行总结，论述了一些理论和实际理论和实际问题。     

以行车状况与结构强度综合评价路面使用质量

本文提出了一种新的路面质量评价方法——行车状况与结构强度综合评价方法。利用模糊数学方法进行评判,以行车状况指数PMI和路面结构强度指数PFI构成两个模糊子集,建立评判模型。然后利用最大归属原则进行评判。     

砂石路面养护中几个问题与交通量的关系

介绍交通量与砂石路面养护关系的定量分析     

杭金线诸暨段二期工程部分地段路面状况调查分析

对沥青路面的破损进行了调查，按养护技术规范进行了处理分析，提出了建议方案。     

运行10年高桩码头腐蚀状况及特点

通过对浙江境内1座运行10年的高桩板梁式码头的检查、检测混凝土结构和钢管桩的腐蚀破坏状况，分析其特点，可供类似码头的设计、施工以及维修参考。     

机车天线养护不良造成收发故障的原因分析

在机车台检查及日常维修工作中,往往遇到收发不良、收发距离近的现象.其中天线不良的故障比率很大,究其原因有以下几个方面.