深化改革促进发展努力强化新体制新布局下的物资管理

回顾上海铁路局物资处2005年物资管理体制改革的实践及效果,并对2006年全局物资重点工作进行了安排.     

发展养路机械化的作法

我处辖八个县(市、区)公路管理站,担负盐城市境内2685.5公里公路的养护任务,其中油路391公里,砂石路2294.5公里。现有各类养护机械544台套。近几年来,随着我市经济的发展,道路交通量不断增加,养护机械不适应公路养护需要     

乡道养护质量检查量验初探

随着《公路养护质量检查评定标准》（ＪＴＪ０７５－９４）的颁布实施，如何在不设专业养护值班，仅靠农民代表工进行季节性养护的乡道上进行养护质量检查量验，笔者在这方面作了一些探索，提出了一个简易可行的方法。     

计件工资给我们带来了新的希望和活力

在养护生产中，推行计件工资制，用工龄补贴缓解新老职工之间的矛盾，制定各项工程单价和养护质量评定标准和验收办法，及生产计划审批和管理，检查验收与考核兑现等做法，使职工提高了劳动积极性，加强了工作主动性和劳动纪律，给生产和投资带来了效益，增加了职工收入，推动了精神明和物质明建设。     

搞好规划 培育市场

本文介绍了沈阳市维修管理处在培育和完善机动车维修市场过程中，行规的编制过程和实施办法。     

汽车养护需谨防"三假"

说到汽车养护，既简单又复杂。说“简单”，是说严格按照《汽车使用手册》的规定操作和维护，什么时候该做什么，照做就是，如果出问题，有厂家负责。说“复杂”是指汽车护理的专业性很强，许多技术活还不是车主自己能干的，加上有车一族往往是业务繁忙之人，难以做得那么细致，所以，得找个“挂靠点”。     

高速公路养护管理信息系统特点及主要功能分析

高速公路养护管理机构一般由管理处、养护管理站、验收小组及监理组成,在长距离的跨度上进行分工协作完成公路病害调查与养护施工等系列事务,必须要通过网络把各机构连接起来。高速公路养护管理信息系统主要特点是适时、高效,其主要功能是病害数据采集、养护施工与验收、评价与智能化决策。它涵盖GIS系统、专家系统、办公系统、档案与设备系统,是一个功能强大的专业网络。     

桥梁板式橡胶支座的养护

本文针对桥梁中常出现的一些桥梁支座的病害,阐述了支座病害的成因、桥梁支座的检查与养护内容,并对我们在桥梁支座更换工作中所采用的主要施工方法和措施作以简要介绍。