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331.
332.
苑鹏 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
需求与意义我国已经完成了近70%的高速公路规划建设目标,公路发展的重点也正在由大规模公路建设,向长期、持久和大规模的公路养护时代转变。但是,我国的公路养护与经济发达国家有相当大的差距, 相似文献
333.
霍敏 《交通世界(建养机械)》2014,(14):306-307
公路养护管理是一项专业性较强.持续时间较长的工作。目前的公路养护管理普遍存在管理混乱、不到位的问题,往往导致公路养护工作无法达到预期的效果。精细化养护管理是一种先进的管理模式,是分工精细化与服务质量精细化的充分体现。在公路养护管理中实施精细化管理,不仅可以提高公路养护管理水平和养护效率.也可有效降低公路养护成本,进而促进公路养护工作的全面、协调发展。 相似文献
334.
公路是我国的公共基础设施之一,伴随着我国经济市场的发展进步,公路建设已经成为时代发展的需要。在实际的工作中,我们发现许多的问题,尤其是对于沥青路面,如何加强其养护技术,保证公路的安全成为当前我国公路养护的问题之一。通过对当前我国沥青路面养护现状进行探讨,从而找到更为科学的养护方法,提高我国养护技术。 相似文献
335.
吴海灵 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
引言在我国的道桥路面结构设计中,水泥混凝土路面是被广泛使用的结构类型。尤其是随着我国高速公路的迅速发展,水泥混凝土以其分布广这一得天独厚的资源优势和强度高、承载能力大、耐磨无车辙、使用寿命长、养护费用低 相似文献
336.
伊犁公路管理局已接养的清伊高速的水定隧道和即将接养赛里木湖至果子沟高速公路隧道对我们隧道养护提出了更高的要求,结合兄弟省份公路隧道养护经验。下面就隧道养护方面就如何应用聚合物处理渗水问题,与读者探讨。 相似文献
337.
公路打点工作中,公路养护是其中一项很主要的工作,它的养护工作分歧于高速公路,它具有手艺性强、人员素质周全、维修反映迅速、机械化水平高等内在要求。可是今朝因为受较为落伍的养护打点系统体例和运行机制的限制,使得各地公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。 相似文献
338.
张翠双 《交通世界(建养机械)》2014,(20):240-241
道路尤其是高速混凝土道路在使用过程中会发生很多破损的情况,其损坏率很大,特别是道路路面的损害占到了整个道路损害的90%以上。道路一旦出现了病害就需要道路交通工作者及时的采取措施进行修补,如果不能及时的对其进行处理和维护,路面损害的面积有可能在极短的时间内向大面积扩散,对以后的修补工作造成严重的影响,同时也会对行驶在路面上的车辆的安全性造成严重影响,严重时会引发车辆事故的惨剧。 相似文献
339.
340.
高速公路路面病害严重影响行车安全。鉴于此,以青银高速公路养护工程为例,阐述高速公路目前的主要病害形式,分析病害原因和采取的应对措施,可为高速公路养护提供参考。 相似文献