弹石路面典型病害成因与养护措施研究

文章通过对云南省4条弹石公路的典型路段进行路面常见病害实地调查,从气候条件、边缘约束条件、交通条件等3方面对弹石路面常见病害的发生机理进行分析得出结论：水是弹石路面病害产生的一个最主要成因。针对不同病害,提出了具体的养护措施。     

半刚性基层沥青路面预防性养护技术研究

通过论述半刚性基层沥青路面的结构特性,分析半刚性基层沥青路面产生病害的机理,提出防治病害的预防性养护技术措施。     

微表处设备在高速公路养护工程中的应用

改革开放以来，我国公路事业得到了迅速发展，特别是高等级路面的发展，目前，高速公路通车里程达5．36万公里，已建高速公路的养护工作日益突出。按照国外一般的情况，高速公路路面的设计寿命为15—20年．交付使用后长则10来年，短则5～6年，表面层即需要维修罩面一次。河北唐津高速公路于1995年开通，河北段全长58．2km．西起唐山市津冀交界，止于唐山市开平区双庙村．与京沈高速相联。     

国内动态

汶川地震灾后公路恢复重建规划编制完成；云南省水富至麻柳湾高速公路正式建成通车；北京市东直门交通枢纽部分建成使用；京津高速公路工程7月16日全线通车；北京市奥运会前道路养护任务完成     

公路养护机械及其发展方向

我国目前的公路养护一般分为两部分。即高等级公路(尤其是高速公路)的养护和一般道路(二级以下,包括县乡公路)的养护。     

存心亮堂4款引擎室清洁养护产品对比测试

据调查显示，约有70%以上的车主从来不会去清洗引擎室内部，就让经年累月的油气、     

实现最佳效果的钢轨打磨策略

钢轨打磨作业已经变成了各个主要铁路的主要作业手段。对于钢轨打磨的应用已经经过了大量的研究和讨论，没人会怀疑其对钢轨寿命的积极效果。在经过最佳配置条件下，任何养护维修活动都可以获得最佳的养护效果。但这需要详细的计划、良好的预测，这样才能从最小的投入成本中获得最大的效益。钢轨打磨作业决不能仅仅在需要它的时候才进行，必须制订实现最佳效果的钢轨打磨策略。     

区域道路养护决策优化方法的应用

针对当前一些路面使用性能评价方法在确定道路养护优先度时存在的问题,提出了一种针对沥青路面养护管理的使用性能预测方法,并与灰聚类评价方法相结合,从而可以更为合理的确定出道路的养护优先度,本方法克服以往评价方法只能确定路面使用状态而不能排序的缺陷,使得在道路养护时,可以添加一个有力的依据,并且使得道路养护更加合理。     

用绿色、优质的施工迎接“国检”——江西省大规模应用英达就地热再生技术

<正>2010年6月,节约、环保的英达就地热再生机组开上了江西樟吉高速。这是江西省第一次大规模引进这种绿色、低碳、环保的道路养护技术。消除弱接缝、弱界面,预防水损害本次"国检"中公路技术状况检查主要检测路面破损率和平整度