全文获取类型
收费全文 | 1760篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 980篇 |
综合类 | 665篇 |
水路运输 | 47篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1813条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
根据某公路的历年事故统计资料,对双车道公路典型事故多发点按照其所处的位置,从一般公路段、平面交叉口及城镇化公路段三个类别对事故发生的原因进行详细的分析,最后针对各种事故的成因提出原则性对策,指导事故多发点的整治改造。 相似文献
22.
为研究不同断面形式下的多车道高速公路出口影响区开口长度及流量与交通安全的关系,针对2种断面形式的高速公路出口,分别设计了3种不同的开口长度,结合3种不同流量条件设计了18个不同的驾驶模拟场景.实验招募30名被试者开展模拟驾驶实验,提取不同开口长度及流量条件下各断面形式高速公路出口的车辆行驶轨迹、换道间隙的选择、减速度、... 相似文献
23.
24.
3月4日,银隆新能源参与了主题为《创新改变未来》的格力智能装备全球首发暨高峰论坛。智能装备是制造业供给侧改革的“新动能”,“中国制造2025”战略将智能制造作为制造业发展的主攻方向。 相似文献
25.
26.
27.
合流区域是高速公路常见的事故多发区域,车辆在该区域行驶时,易引起跟驰风险和变换车道风险.本文以临界加速度作为依据,结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应,提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算方法,用于定量描述单起交通行为的风险大小.最后提出平均行车风险值的概念,用于评价合流区域的安全水平. 相似文献
28.
设计了一种考虑参数估计的模型预测控制(MPC)算法的、智能辅助驾驶的商用车的车道保持算法,对于难以直接测量的质量和横向速度进行估计。建立车辆动力学模型和状态误差方程,通过扩展Kalman滤波(EKF)和递推最小二乘法(RLS)分别对车辆的横向速度、质量进行估计。基于估计得到的车辆参数,设计MPC车道保持控制器。构建硬件在环(HIL)仿真平台,设置不同的测试工况对车道保持算法进行了验证。结果表明:与普通MPC相比,在偏移回正工况中,车辆纠偏消耗的时间减少28.6%,并且超调量更小;高速路工况的横向位置偏差的均方根误差减小了4.2 cm。该方法提升了纠偏能力和跟踪精度,降低了传感器成本。 相似文献
29.
30.