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今年以来,虽然面对金融危机的重重压力,苏州金龙丝毫没有畏惧,内抓管理、外树形象,依然将安全作为海格的鲜明标志,以蓬勃的生命力,以更加密集的品牌活动加深与客户的联系,从各个角度帮助客户提升企业效益,共度难关。 相似文献
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在客车行业,长安客车一直比较低调,然而近日,该企业却动作频频,大张旗鼓地以各种方式提出自己的品牌主张——“适用,节约,可靠”。长安客车缘何在此时如此高调?2008年12月6日,在河北定州,长安客车总经理安建军对记者的疑问作了解答。 相似文献
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在5月6日的上海客车展上,记者见到威德车业部件有限公司总经理岑晓武。谈起20天以前的上海世博科技·新能源车交车仪式,岑晓武仍然记忆犹新,宛若昨日。 相似文献
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龙口港管理经验内功八法介绍刘甲申龙口港是山东省属港航企业的利润大户,1994年总收入达1.07亿元,实现利润1688万元,自1992年起连续三年被评为全省交通系统和工交财贸系统经济效益排头兵企业。几年来,他们走出了一条“转机制、抓管理、练内功、增效益... 相似文献
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"中国的汽车市场迟早会有个冬天,东风商用车公司会为此练好内功、做好准备。"东风商用车公司总经理黄刚早在2011年底便说了这句话,而今已变成了现实。作为行业领军企业,东风商用车公司在充分预判市场形势和全价值链协同综合能力提升的基础上,2012年上半年降幅低于行业,市场份额提高近一个百分点,逆 相似文献
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一场金融风暴席卷全球,导致世界经济下行,全球海运贸易及航运市场明显疲软,进而出现船舶订单需求急速减少,船企新一轮的洗牌在所难免。在这样的背景下,中国新兴造船企业何去何从?南方的船企今日怎样?当船市的衰退趋势已经形成之时,面对严峻的市场考验,船厂如何应变,如何增强抵御风险防范能力,提高核心竞争力,在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出?带着问题,本刊记者近日与广船国际总经理韩广德就此做了交流。 相似文献
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关注中国乃至全球汽车市场,不管你喜不喜欢,你必须吃透丰田。时隔六年,再次访问丰田,丰田已经不可与当年同日而语。 相似文献
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格林 《交通世界(建养机械)》2009,(22):114-116
今年以来,虽然面对金融危机重重压力.苏州金龙丝毫没有畏惧,内抓管理、外树形象,依然将安全作为海格的鲜明标志,以蓬勃的生命力.以更加密集的品牌活动加深与客户的联系,从各个角度帮助客户提升企业效益.共度难关。“安全大讲堂”成为海格为客户量身打造的一项修炼内功的培训课程。 相似文献
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