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131.
羟基磷灰石义眼座眶内植入术后并发症的临床分析与处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
目的 讨论羟基磷灰石(Hydroxyapatite,HA)义眼座植入后并发症的发生及防治措施。方法 采用无异体巩膜包裹HA义眼座进行一期眶内植入术25例,二期植枚术8例,随记3~24月,观察主要并发症并予相应处理。结果 主要并发症中,HA义眼座暴露5例;上睑下垂2例;上眼窝凹陷2例;下睑松驰1例;穹窿变浅1例。结论 HA义眼座的主要并发症可以避免和矫正。  相似文献   
132.
夜郎湖特大桥为净跨径210m的钢筋混凝土拱桥,主拱圈采用宽7.0m、高3.5m的单箱单室结构,共分29个节段,节段最大长度为7.14m、最大重量为1 886kN。2~14号节段采用三角桁架式挂篮悬臂浇筑施工。挂篮包括主桁承重系统、C型挂钩、行走装置、斜拉吊带和锚吊杆等,底模采用大模板,通过垫块使模板形成微小转角,实现以直代曲和线形调控。施工时,挂篮按挂钩、后篮、前篮的顺序拼装完后,在原地面设置竖向锚索,采用钢绞线反拉的方式预压;挂篮前移施工中采用内滑梁支撑系统,辅助混凝土浇筑,保证了混凝土浇筑质量;借助液压助推千斤顶实现挂篮倒退行走,直到挂篮依靠自重自行行走时拆除助推千斤顶;挂篮倒退至拱脚后,利用已浇节段的吊杆孔安装吊杆,临时固定挂篮,按前篮、后篮、挂钩的顺序拆除挂篮。  相似文献   
133.
汽车发电机机械故障的修理主要是更换安装滚动轴承。发电机常用的型号有201、202、203、204、303、304等,分全密封、半密封和非密封型,目前以使用全密封轴承为主。传统的教材上,介绍用铁锤击打铁棒冲击轴承内套来安装,在实际的操作中,这种工艺费工费力,很容易伤到修理人员,也常将轴承损坏、损伤,由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的,再加上目前市场上的劣质轴承不断增多,常将内套冲碎或变形,使内、外套之间的滚珠加快磨损,轴承会过早损坏,造成电机扫膛,也常将全密封、半密封的润滑脂挡圈冲掉或变形。  相似文献   
134.
ECLIPSE与3000GT     
尊敬的《汽车杂志》编辑,您好! 关注你们的杂志不知不觉中已经有4年之久了,这是我第一次给你们写信,希望你们能在百忙之中帮我解答下如下问题: 1.兰博基尼蝙蝠的后视镜是什么材料做的?为什么不能和车身同色?  相似文献   
135.
《摩托车》2010,(8):15-15
三个月前去印刷厂的路上不慎摔车了,当时心里还挺坦然的,流点血无所谓,车也就是摔坏了板子而已,从广东发一套回来也没多长时间。车拉到车行之后,问题接踵而至。一会是后视镜配不上,一会是转向灯没货,最头疼的是就连做漆都等了将近两个月。月底的时候终于按耐不住了,直奔车行,看着链条都放得生锈的爱车,心里那叫个痛啊!  相似文献   
136.
数字后视镜     
为了降低车身的风阻系数,汽车制造商在设计新车时往往通过改变车身线条或者加装空气扰流装置来实现,奥迪在这方面创造性的采用了完全封闭的后窗,从而促进了数字后视镜的诞生。  相似文献   
137.
介绍管材内高压成形装备、工艺模具关键技术以及产业化应用方面的最新进展。在内高压成形装备方面,研制了国内具有自主知识产权的大型内高压成形装备,并形成大、中、小型系列化内高压成形设备;在内高压成形批量生产模具方面,解决了多孔同步液压冲孔模具等关键技术问题,研制了大型复杂液压冲孔模具,揭示了模具的应力和变形与其尺寸精度的关系规律,扩展了数值模拟技术在开发内高压成形模具方面的应用。在工业应用方面,建立了多个内高压成形产业化示范基地,为国内汽车主机厂及零部件厂研制了多台生产用大型内高压成形机,并已成功应用于SUV车前支梁、轿车副车架和排气系统等汽车零部件的批量制造。  相似文献   
138.
空军七号     
夏东 《汽车杂志》2000,(6):54-59
  相似文献   
139.
通过搜集资料、现场调查、布孔及施工期补孔四个步骤,说明应合理地布置小螺纹勘探钻孔,并提出实施过程中出现的问题及处理措施。成果整理应正确绘制浜内填土界线,以提高剖面图的真实性和实用性。  相似文献   
140.
自从有车以来.人们为了安全泊车,减少车辆在停车时擦碰等泊车事故。经历了靠经验泊车、经验加后视镜泊车、请人指引泊车、倒车雷达蜂鸣提示泊车、后视倒车等几个不同阶段。无论在哪个阶段,都有因为存在盲区而造成泊车事故的发生。对盲区的判断不足是事故的罪魁祸首。  相似文献   
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