全文获取类型
收费全文 | 2642篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 976篇 |
综合类 | 487篇 |
水路运输 | 564篇 |
铁路运输 | 473篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 19篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2669条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
汽车涂层对延长汽车使用寿命和增强汽车装饰性有极为重要的作用。涂层起泡是对这一作用的巨大破坏,本文详细分析了层起泡的原因,提出了具体的预防措施。根本的是要遵守工艺规程,执行工艺纪律。对已经发生的涂层起泡,提出了具体的修补工艺。 相似文献
112.
113.
宜城汉江公路大桥共有直径为220cm的钻孔灌注桩66根,直径为125~150cm的钻孔灌注桩20根。用超声法检测及钻孔取芯检查后,认为有12根桩需要处理,占总桩数的14%,其中直径为220cm的11根(含断桩1根),直径为150cm的1根。针对不同性质的缺陷,采取不同的桩内补强法:一种是钻小孔、洗孔清泥、压浆;另一种是钻大孔、洗孔、下劲性钢筋、压注小石子混凝土;第三种是综合运用前两种方法。补强后用超声法复测表明:处理是基 相似文献
114.
客车车身骨架中大量使用了矩形钢管和薄钢板,在生产中一般使用CO2气体保护焊进行焊接。但由于受各种不利因素的影响,在焊接车身骨架时,常常出现变形、未焊透、气孔及焊缝加厚高过大等焊接缺陷,针对这些情况,文中逐一进行了详细分析,探讨了焊接质量的改进措施,可进一步提高客车车身骨架生产水平。 相似文献
115.
116.
通过红外线测温发现耦合电容器下节部分温度异常,试验诊断分析表明耦合电容器存在故障,有效实现红外测温监控技术对电压致热型设备运行状况的可控、在控。 相似文献
117.
通过钻孔灌注桩在易坍塌地质地段施工实例,对钻孔灌注桩缺陷桩的处治措施进行了论述。 相似文献
118.
119.
漆膜缩孔缺陷及其防治 总被引:2,自引:0,他引:2
缩孔是装饰性涂装场合常见的漆膜弊病之一,较详细地介绍缩孔系列漆膜弊病、病因、病例及防治方法。 相似文献
120.
钻孔灌注桩断桩及缺陷修补处理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍钻孔桩施工中断桩接长和桩内缺陷修补处理的各种方法及应用条件 ,并提出了一些参考意见。 相似文献