海工耐久混凝土水化热温度场的试验监测研究

文章结合杭州湾跨海大桥工程,对以海工耐久混凝土为材料的70 m箱梁水化热温度场进行试验监测.通过对数据结果的分析,研究了海工耐久混凝土水化热温度在箱梁横截面的分布、变化规律以及箱梁内外温差的变化情况.并在工程实际中提出了海工耐久混凝土70 m箱梁温度控制和抗裂措施,在540片箱梁制造中,有效地控制了裂缝的生成.     

细长管电镀锌方法

简要阐述了细长管内外表面电镀锌工艺方法，并提出了一些具体可行的操作方法。     

基于CN100车型台式包边机的设计

针对直接影响汽车整车外观间隙、段差等质量的门盖类零件包边问题,分析了汽车门盖内、外板的包边工艺和现有包边机的已有形式,对目前应用较普遍的台式包边机的结构及包边工作原理做了系统介绍,重点阐述了台式包边机中内板定位总成的设计开发,包括其具体结构、所起作用和开发设计时的相关注意事项,以及后期的安装调试技巧等.结合CN100车型五门一盖台式包边机的设计开发、调试及造车经验来看,该内板定位总成定位和压紧汽车门盖内板的效果比较理想,获得了较高包边质量的汽车门盖零件.     

体育课程“课内外一体化”教学模式研究

体育教育是一个终身教育,学校体育更是应该坚持"健康第一"的思想指导,发挥自身的特点,培养学生强身健体、增强社会适应等方面的能力。然而,目前我国一些院校的体育课程却存在着很多弊端,难以满足学生提高身体健康的需要。所以把课外体育纳入体育课程体系之中,两者之间进行有机的结合,是目前体育教学模式改革的必经之路。本文从当前院校体育课程教学的现状出发,提出了体育"课内外一体化"教学模式的构建方法,具有极大的理论价值和实践指导意义。     

高射速中口径舰炮供弹动力技术分析与展望

本文围绕高射速中口径舰炮的发展需要,综合分析其供弹动力技术发展现状。针对某高射速中口径舰炮使用需求,对多种高速供弹动力实现途径进行总体建模、动力学分析和数值仿真分析,剖析现有技术的制约因素、工程风险,强调了高速供弹动力技术创新的重要性,提出了内外能耦合供弹动力技术的发展建议。     

对两厢轿车行李舱防水结构设计的研究

针对两厢轿车后行李舱容易出现通过密封条向内渗漏水的问题,重点介绍了改进后围板总成内外板的布置位置、改善密封条压缩量及增加胶条内密封胶、增加导水槽等几个方面的措施,详细阐述了两厢轿车行李舱渗漏水的应对方法,达到了杜绝两厢轿车行李舱渗漏水的目的。     

预应力混凝土箱梁水化热裂缝控制与预防

目前大跨预应力混凝土箱梁桥的早期开裂现象较为普遍,已成为桥梁工程界极为重视的重大技术问题。水化热是引起混凝土箱梁早期裂缝主要原因之一。以某箱梁桥水化热实测数据为基础,探讨不同配合比条件下水化热对箱梁混凝土早期开裂的影响,结果表明：过高的水化热是引起箱梁腹板早期开裂的主要原因之一,实际施工可在混凝土中掺入适量粉煤灰,以减少水泥用量从而降低混凝土的水化热,就该桥测试数据而言,掺入了18%的粉煤灰可显著的降低箱梁混凝土水化热的影响。大跨预应力混凝土箱梁桥施工早期应采取有效措施使结构的内外温差控制在30℃以内。