用回旋线作为平曲线加宽缓和段内侧边线研究

为使平曲线加宽后公路曲线舒顺流畅,接近于汽车轮胎的运动轨迹,路容更为美观,对用回旋线作为加宽缓和段内侧边线的问题,运用微积分和相关的计算机软件进行了研究,总结出了在平曲线加宽缓和段内侧设置回旋线的设计方法和步骤,并用实例进行了验证.     

汽车冲压件修边线反算的研究与应用

在汽车冲压件SE成形性分析过程中,修边工序中修边线的形状与尺寸的确定是一个重要环节,也是修边工序中的一个重要难题。修边线的正确与否对后序的翻边工序、整形工序的精度有重要影响。修边线如果确定得不准确会给分析工作带来非常大的工作量,需要手工进行反复的调整和修改,增加无形的成本,且会影响冲压模具的开发周期,甚至会在一定程度上影响整车的开发周期。目前在汽车冲压件开发过程中,针对产品修边线的确定方法主要有以下几种。第一种是通过人工对产品截面线进行展开求出修边线,但人工方法费时费力,精度不高,且受人员技能的影响     

“课内外一体化”工学结合教学改革的探索与实践——以《实用电子技术》课程为例

为配合教育部16号文件中"工学结合"的精神,针对专业平台课程在工学结合过程中易出现的问题,以《实用电子技术》这种专业平台课程为例,提出了"课内外一体化"工学结合教学模式,并对其进行了实践与探索。本文根据在教学实践中的体会,对这种教学模式进行了一定的分析,并对实施过程中的关键点进行了详细的阐述。     

内外拱式钢箱系杆提篮拱桥动力特性分析

该文以内外拱式钢箱系杆提篮拱桥为研究对象,通过现场模态试验验证有限元模型的可靠性。调整拱肋矢跨比、内倾角、风撑布置等设计参数,研究相关参数对此类桥型动力特性的影响。分析结果表明:内外拱式钢箱提篮拱桥外拱矢跨比为1/4~1/5,内拱内倾角为10°~15°,内拱拱顶增设1~3道风撑时,全桥具有较好的动力特性。     

汽车内外饰开发团队管理模型分析

随着汽车行业竞争的加大,内外饰零部件是整车零部件的重要组成要素之一.内外饰项目团队管理模型化对整车研发效率及产品竞争力提升有着重要意义.文章结合车型项目实践,通过衍生车型的内外饰项目团队管理过程分析,提出了衍生车型灵活矩阵式项目管理结构理念,旨在逐步提高内外饰项目开发团队管理的灵活性效益,从而达到降低开发成本,提升...     

一种斜弯桥边线的计算方法

利用桥梁中心线的法线旋转一角度后,与桥梁内外边线各相交一点,产生坐标增量的原理,推导边线上任一点的坐标计算公式.     

浅谈实行设备租赁管理的优势

结合工作实践 ,阐述了组建设备租赁公司优势 ,从经营管理、成本控制、内外业管理和安全管理等几个方面进行了论述     

右中卫·路虎揽胜3.0：带刀侍卫

边后卫（Fullback）,是足球比赛里负责球场两侧防守的球员,而随着现代足球的发展,现代的边后卫通常都要拥有高速度、铲截能力和充沛体力以便在边线助守助攻,令球队的进攻方式更立体。由于这是一个集后卫与边前卫于一身的位置,所以现在的边后卫需要更加出众的技术与充沛的体力。     

内外兼修——且说上海大众全新帕萨特V6

一壶清茶久飘香,品茶评车亦开怀,欢迎回到新车茶馆。新老车主齐到场,一纸评说在手,买车纠结不再。上期说到日系车东风日产新轩逸,茶馆里热闹非凡,不时有麻辣观点闪现。车坛风云变幻,新车纵横不断,本期茶馆评说素有扎实美名的德系车上海大众全新帕萨特中的一款,它能否扛得起大众扎实的大旗,且说且评且听之。