中国陪审制度的历史考察和实践检验

陪审制度的存废众说纷纭。本文摒弃单纯的理论思辨，而是运用马克思主义内外因关系的原理，从历史发展和实践检验中考察了陪审制度在中国及世界范围的发展过程，阐释了它的历史基础，指出了它在司法实践检验中表现出来的基本矛盾，探讨其客观的发展规律和基本趋势，从而显现其应有的现实归宿。     

公路弯道边线线形设计方法探讨

通过分析道路边线的作用和特点，提出了道路边线线形变化规律的显化问题；结合道路边线与中线的关系，探讨了公路弯道边线线形参数计算和边线线形设计的问题，推导出了边线四旋线参数计算公式．     

基于信息化的地铁安保区隧道结构设施内外关联技术

现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立,洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于Web Service技术和Java编程语言,以某地铁某安全保护区运营隧道为实例,通过研究隧道结构设施内外关联技术,研制了Web端管理系统及手持巡检终端,实现了隧道结构洞内外信息的实时关联与获取,进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。     

四桨船舶内外桨负荷差尺度效应分析

为了研究四桨船舶内外桨负荷差尺度效应的影响,探讨不同缩尺比内外桨负荷差变化规律。以某四桨船舶为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法,建立船桨一体计算模型,重点研究不同缩尺比下内外桨负荷差异和伴流场差异。数值计算结果表明,随着计算船模尺度增大,内外桨负荷差逐渐增大,当达到某一缩尺比时内外桨负荷差受船模尺度影响变小:随着船模尺度增大,内外桨盘面伴流逐渐减小,但内外桨的伴流分数差逐渐增大,内外桨负荷差存在较大的尺度效应,螺旋桨和轴支架雷诺数均需大于临界雷诺数,以确保内外桨负荷差计算结果满足精度要求。     

中国沿海冬春季航行安全探讨

本文通过对中国沿海冬春季航行内外不利因素的分析,探讨中国沿海冬春季航行安全的控制对策。     

解决车窗气雾的四种方法

车窗上起雾的原因是"内热外冷"。当车内外温差在10℃～20℃时,就会在车窗表面形成水雾,也就是常见的挡风玻璃起雾现象。解决此类问题,可采用以下方法:一是结合外界温度情况,选择制冷、制热或是通风。二是刚打开送风开关时可选择风速最强档,待雾除后根据需要再进行降低。除雾时要关闭中间出风口,待雾气除后再根据需要打开。     

济南黄河特大桥大体积承台混凝土施工控制

正京沪高速铁路济南黄河特大桥位于济南市区西外环,主桥桥墩位于黄河主河道内,其设计为京沪高速铁路和太青客运专线四线共建。主桥大体积承台4个,桥墩承台为长方体,承台平面尺寸为42.5m×23.3m,承台高度为6m。承台混凝土量为6000m3,如施工和养护不当将造成承台     

课堂内外话“危防”

课堂内外的结合,港口海事处的危化品管理有声有色。每周在珠海海事局港口处的政务大厅,都会定期开讲一场别开生面的"课堂"。港口办事处负责船舶危化品监管的海事人员,利用当天工作外的闲暇时间集中起来,打开投影仪,讲解精心准备的PPT,与同事一起对危防     

薄壁空心墩翻模法设计与施工

结合杭新景高速公路第7标段的薄壁墩施工实践,介绍了等截面薄壁空心高墩施工的模板设计、施工工艺,通过对模板的优化设计,提高了工作效率,取得了较好的经济效益.