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三层架构作业管理系统的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了作业管理系统的开发背景,基于.Net三层架构提出了该系统的架构设计方案,分析并完成了功能设计和数据库设计,着重阐述了三层架构中每一层的功能及实现方式,对类似系统开发具有一定的参考意义。 相似文献
953.
邓鹏祝贵阳刘若娇王建国 《汽车文摘》2023,(1):47-51
随着车辆新“四化”的逐步发展,整车区域式架构成为新的应用趋势,由此对整车低压电网电源系统和用电系统间的电平衡问题提出了新的要求,以确保车辆的安全性和舒适性。本文通过参阅相关文献资料及以往车辆电网系统设计仿真经验,提出了一种面向区域式架构车辆的电平衡仿真方法,实现动态工况下整车低压电网系统电平衡的快速高效评估,以应用于车型开发前期的电网系统设计及部件选型指导。 相似文献
954.
本文阐述了质量年报和教学诊改工作在内涵上的联系,对基于教学诊改工作提升质量年报内涵提出了4个方面的策略:搭建目标链和标准链、实施常态化自主诊改、重视数据采集分析、善于运用编制策略.以广州市交通运输职业学校作为应用实例,阐述在构建目标标准体系、完善制度体系、示范辐射方面取得的应用效果,并对今后的质量年报编制工作提出了几点... 相似文献
955.
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957.
正武汉市现开通运营地铁1号线,线路总长28km,共设26个车站,日均客流量已达21万人次。目前还有3条地铁正在加紧施工,预计未来3年,武汉每年均有1条地铁开通运营。轨道交通2号线一期工程及4号线一期工程建成后,将形成总长约70km的"两横一纵"骨干线网。随着武汉市轨道交通网络化运营趋势的发展,对自动售检票(AFC)系统建设也提出更新更高的要求,因此对现有AFC系统架构与功能应做进一步分析研究。 相似文献
958.
959.
结合国道201线桓仁至宽甸段实施“新理念”示范工程的实践,介绍了新理念的内涵、采取的主要措施和主要做法,为我省今后实施干线山区公路改造提供借鉴。 相似文献
960.
设计实现了“车载骨干以太网+多域控制器”的面向集中域控式汽车电子电气架构,架构中各域控与中央网关间基于SOME/IP协议进行面向服务的通信,降低了总线通信负载率及对网关算力的要求。利用Docker容器搭建了架构仿真平台,对架构功能及性能进行了验证测试。实验结果表明:该架构能够正确完成各域控制器之间的报文交换,网关吞吐量及CPU占用率指标均优于传统架构。 相似文献