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992.
993.
994.
发动机是内燃叉车的心脏,其动力性能、可靠性、燃油经济性对叉车的许多技术性能指标有着至关重要的作用。因此,在叉车设计中发动机选型是一个重大课题,本文就内燃叉车中产销量最大的三吨叉车发动机选型进行一些粗浅的探讨。 相似文献
995.
换档操纵机构作为叉车的重要组成部分之一,它的操纵性能对叉车的作业效率、驾驶员的舒适性和劳动强度都有很大的影响,进而影响产品销售。因此,提高档机构的操纵性能非常必要。 相似文献
996.
轮胎是叉车的主要组成部分,多数叉车采用弹性较好的充气轮胎。以实心轮胎代替充气轮胎,叉车的动力性能和制动性能略有降低,但仍符合有关标准的要求;另外,可改善叉车的平稳性。 相似文献
997.
我公司CPCD30叉车起升机构曾发生2起相同的故障现象:空载和满载起升速度正常,而下降速度慢。经检查,内外门架及其间的轴承运转正常,初步判断为液压系统故障。 相似文献
998.
内燃叉车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计也十分紧凑,强化程度很高,实际工作时箱内工作温度很高,因此箱内润滑油产生蒸气,充满了箱体空间,使箱内压力升高,各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。 相似文献
999.
一叉车行业面对持续攀升 力争做到好中求快 我国叉车行业到2004年已进入连续上升的第六年头,和本轮行情启动前的1998年相比,叉车年产量已翻了四番。 相似文献
1000.
现代叉车,用双活塞杆缸横置于转向桥(后桥)上,取代了单杆直置液压缸,蛇行现象得到改善,但液压缸的连接部位易松动现象依然存在。 相似文献