装用径向转向架内燃机车曲线粘着性能试验方法研究

介绍了装用径向转向架内燃机车用曲线粘着性能试验的方法及试验数据处理的方法。     

内燃机磨合研究

着重研究了影响内燃机磨合质量的各种因素，提出了对不同的内燃机应采用不同的磨合规范，使内燃机获得最好的动力性与经济性。     

活塞检测仪的研制

根据活塞部廓形的复杂性及现行活塞检测方法中存在的诸多问题，提出了一种简便易行，实用快捷的活塞裙部廓角的检测方案并完成了检测仪的设计制造工作经检验效果良好。     

轴瓦技术及其发展

本文对轴瓦减摩材料及其制造技术、检测技术、设计技术进行了分析介绍，并对轴瓦技术的未来发展进行了简要分析。     

风冷发动机在船舶上的安装与使用

随着技术的发展,风冷发动机在船舶上的使用逐渐广泛,尤其是作为货运船舶的应急发电机组,工程船舶的停泊发电机组等.在原理上,"水冷"与"风冷"内燃机的基本冷却介质都是空气.在水冷发动机中,从关键零件中来的热量,是通过中间的冷却介质水来排出的,然后在散热器中传给冷却空气,而风冷发动机则是把热量直接传递给冷却空气.与水冷发动机比较,风冷发动机有以下几大优点:     

内燃机连杆设计计算的若干理论研究

在对多种连杆大量计算的基础上，总结了连杆设计的经验，指出连杆大端对称于中心线的两侧刚度分布均匀，是保证其应力分布均匀的前提，是连杆合理设计的一个重要原则．文中提出，为了保证精度，连杆计算应采用多体接触模型，并对影响计算精度的各种因素做了分析。讨论了螺栓位置和预紧力应如何选取以及齿形制造误差对强度的影响。     

汽车的史前发明

人们把卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得汽车发明专利的1886年视为“汽车诞生年”。然而,在汽车的“史前时代”,已有许多与汽车相关的发明,也有人制造过汽车。汽车是经过许多人共同努力尝试而逐渐成熟起来的,本茨和戴姆勒只是他们中最出色的两位。 许多有关汽车发明史的书籍,把1769年法国炮兵大尉居诺制成的“卡布里雷”三轮蒸汽车看成汽