至关重要的汽车热交换系统 访德尔福热交换系统事业部全球总裁詹姆士·伯南特

＂汽车热交换系统在汽车各系统中起着至关重要的作用。这是因为,无论是传统内燃机汽车还是未来新能源汽车,纵使其发动机或者燃料电池的动力性能再好,如果没有好的热交换系统,再优异的动力性能都无法发挥出来。＂这是日前在上海德尔福汽车空调系统有限公司烟台分公司开业典礼上,德尔福全球副总裁、热交换系统事业部全球总裁詹姆士·伯南特在接受本刊采访时对汽车热交换系统的评价。     

强有力的新型EVD1电驱动系统

试想在现代城市道路上上演了这样一幕:一辆配备了良好动力的中级豪华轿车正行驶在右边的车道上,一辆紧凑型轿车从后方逼近,它点亮左侧超车灯,迅速安静地从豪华轿车旁掠过,回到右车道,然后在几米开外的路口右转离开,整个过程一气呵成。这真的每天都发生在现实中么?人们也许对此还是将信将疑,然而这不久将会成为现实。     

欧宝Ampera电动概念车

本款车是欧宝继07年发布Flexstrearn概念车之后的最新款增程电动车,该车使用的技术与雪佛兰Volt一样。借助雪佛兰Volt的技术,Ampera可以在单纯依靠锂电池驱动的情况下最长行驶60公里,如果行驶里程更长,这款车就必须依靠内燃机为电池供电。Ampera所用电池可以在任何一个220伏插座上充电。     

"中国心"2010年度十佳发动机

中国汽车整车以及动力系统进入到2010年,不啻又是一次巨大的跃变。中国已经成为世界第一汽车产销大国和世界第一内燃机制造大国,内燃机已成为国民经济和国防建设中广为使用的重要动力装备。作为国内惟一的发动机评选活动,2010年11月26日,由《汽车与运动》杂志主办的,被誉为中国汽车发动机＂奥斯卡＂的＂中国心＂2010年度十佳发动机评选颁奖暨活动五周年纪念典礼在北京国家会议中心成功举行。     

关于新能源汽车产业发展的思考

在世界汽车史上，早在1786年古诺发明了第一辆作为交通工具的蒸汽汽车。1882年w．EP可顿和P．培理发明了第一辆铅酸电池的电动汽车，现在我们称之为古老的电动汽车。到1885年德国人卡尔·奔驰发明了第一辆三轮汽车。在上世纪初，这3种汽车竞相竞争，电动汽车曾经在相当一段时间内，数量超过内燃机汽车。     

经典重现 奔驰Patent Motor-Wagen

1886年卡尔-本茨为其“内燃机驱动的三轮车”申请专利，这款三轮车由此成为世界上第一辆汽车，其DRP 37435的专利号见证了这一历史时刻的诞生。该车型的改进型于1888年开始批量生产。1886年7月3日是一个意义非凡的日子，在这天，被视为世界上第一辆汽车的奔驰三轮汽车（Benz Patent Motor Car）面向公众完成了其“处女航”。     

对船用副机滑油净化的一点体会

此文介绍了副机滑油分油机的选型和管理经验，并对新出现的副机滑油分离系统进行了分析介绍。     

WARTSILA4L20柴油机高压油泵卡死的处理

WARTSILA4L20型发电柴油机高压油泵卡死的故障解决方法。