瞬时转速在内燃机故障诊断中的应用

本文阐述了瞬时转速在发动机故障诊断中的应用。引入几个诊断指标，包括平均加速度指标（ＡＩ），转速极值变化指标（ＶＩ）和加速周期指标（ＰＩ）。诊断结果表明运用此项诊断方法进行发动机故障诊断有效、简单。文中还运用了模糊式识别诊断技术，提高了诊断的准确性。     

用计算机数据库管理系统进行内燃机电站行业数据库程序设计

介绍了关系型数据库语言在内燃机电站数据库应用程序计中的应用，举例说明具体问题的处理及设计方法。     

内燃机凸轮挺杆的磨损失效分析

本文概述了内燃机凸轮挺杆磨损失效的3种主要表现形式,详细地分析了影响凸轮挺杆磨损失效的主要因素。     

燃料电池汽车步入发展快车道（一）

“燃料电池电动车的样车实验已经证明,以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的电动车性能完全可与内燃机汽车媲美。近年来,随着汽车工业的大力发展,汽车尾气对环境的污染越来越严重,且出现能源供应紧张。为保护环境,减少城市中的大气污染,适应世界各国越来越严格的汽车尾气排放标准,各大汽车公司均在投巨资发展电动车。但目前以各种可充电蓄电池为动力的电动车,     

活塞环径向压力智能式测量仪的研制

介绍了单片微机应用于活塞环径向压力分布测量装置的全过程，机电一体化技术的采用，使测量仪实现了智能化。     

由n台内燃机电站并联构成的移动电站的数学模型研究

提出了比「１」意义更广泛的移动电站数学模型。