可生物降解汽油机油的试验性研究

采用植物油、合成酯和聚a-烯烃作为可生物降解汽油机油的基础油，经过大量试验，研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂及粘度指数改进剂等添加剂的感受性及添加剂间的配伍性，在此基础上进一步提出了可生物降解15W／30汽油机油的优化配方，并对评定生物降解性的试验方法进行了探索性研究，进行了生物降解性对比试验。     

液压挺杆的原理及其伪劣产品的危害

一、传统的机械式挺杆 众所周知,内燃机的换气过程依靠气门完成。气门通常是由凸轮推动的。现代轿车发动机中,凸轮轴按照所处位置可以分为下置式凸轮轴和上置式凸轮轴。新开发的发动机中,70％以上采用上置式凸轮轴,并且在气门杆的上面加设一个挺杆,由凸轮通过挺杆直接推动气门运动。 最简单的挺杆仅仅起一种传力的机械作用,称为机械式挺杆。图1所示为德国INA(依纳)公司生产的机械式挺杆。机械式挺杆中有一块调整垫片。图1右部所示为调整垫片置于挺杆顶面以下的制式,图中画出     

环保节能汽车

日前，由北京军区某部研制、具有独立知识产权的一款双能三动力环保节能汽车获得双能汽车、双能三动力发动机两项国家专利。这款样车以其独特的设计、出众的节能性和低排放得到了有关专家的高度评价。该节能汽车采用新型双能三动力发动机，兼具纯内燃机汽车、双动力发动机汽车、纯电动汽车的特点。     

上汽商用车技术中心、上内所行业服务部受邀参加2016中国国际内燃机及零部件展览会

金秋九月,枫叶渐红,上汽商用车技术中心/上内所行业服务部由计维斌、沈红节等领导带队,参加了于9月21~23日在北京新国际展览中心举办的＂第十五届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2016）＂。该大会经国家科技部批准,由中国内燃机工业协会主办,展会以＂创新驱动、节能减排、绿色制造＂为主题,全面展示各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术装备和产品、内燃发电设备、控制系统、     

双馈变频供电的电力推进系统研究

文章提出了一种由双馈发电机提供变频电源,驱动变频电机的电力推进系统。该系统通过对双馈发电机转子励磁,产生变压变频电源驱动电机调速运行。由于双馈发电机转子侧只需提供转差功率,使得变频器的容量较小,可以在一定程度上缓解电力推进对变频器容量需求较高的问题。文章给出了电力推进系统的结构框架,建立了系统的数学模型,并根据所建立的数学模型,利用MATLAB对其进行了仿真分析,验证了此电力推进系统变频调速的可行性。     

模糊综合评判在SOFC-GT联合发电系统安全性评估中的应用

在舰船电力综合系统中,燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)联合发电系统作为一种新型的能源转化装置,直接把化学能转换为电能,打破了传统热机朗肯循环热效率的限制,具有其他热机不可比拟的高效性。同时SOFC-GT联合发电系统自身又具有复杂性、强耦合性等特点,使得无法对其安全性做出定量评价。本文采用模糊综合评判手段,构建模糊评判矩阵,对系统进行模糊层次分析(FAHP)[1]。     

自由活塞式混合动力发电/发动机控制策略研究

自由活塞式(Free piston)发动机作为一种新型的发动机,其概念和机理正为人类所了解.这种发动机舍去了传统发动机的曲柄连杆机构,在集成了永磁体材料的活塞的周围气缸内布置线圈.燃烧产生的高温高压燃气推动活塞往复运动从而使线圈切割磁力线,产生电能.在传统发动机中,活塞运动时只有一个做功过程,其他过程都是辅助过程.     

朝柴携8台最新技术的发动机参展

第八届中国国际内燃机及零部件展览会有近二十家发动机企业,一百多家零部件单位参展。东风朝阳柴油机有限责任公司携国Ⅲ国Ⅳ技术的最新发动机参展,受到与会者的高度关注。在本届展会上,朝柴公司以"新产品、新标准、新价值"为主题,全新展出8     

转阀式内燃机配气机构

设计了一种转阀式内燃机配气机构,可消除发动机气门产生的震动及噪声,易于实现气门开度及正时的连续调节,能简化发动机结构,提高其可靠性。