风力发电机刹车系统智能控制及改进研究

简要介绍了风力发电机刹车系统,针对其需要改进的问题,提出了把ABS应用于刹车系统,并介绍了刹车控制系统的软、硬件.     

采用ARM的海洋温差发电系统设计

随着船舶工业化和自动化程度的提高,船载各项设备对能源的需求也与日俱增,但是传统的石化能源供应也越来越紧张,其带来的环境污染问题也不容小觑。海洋本身蕴含着无穷的能量,温差发电作为一项新兴的发电技术,由于其绿色环保,取之不尽等特点,已经受到越来越多的关注。针对船舶的用电需求,本文提出一种基于ARM内核的AT91RM单片机控制的海洋温差发电系统,对海水的循环系统和温度调整、电力控制等进行仿真实验,基本实现了高效率的海洋温差能量转化,具有广阔的市场应用前景。     

透明太阳能玻璃发电技术

近年来,透明太阳能发电玻璃作为一种具有革命性潜力的技术,在未来能源行业中备受关注。其极具美学的外观设计和集成发电的功能,使之成为新能源市场关注的焦点之一。文章阐述了太阳能玻璃发电的工作原理、器件结构、关键材料、应用场景、产业现状以及该技术当前面临的瓶颈挑战,将有助于了解透明太阳能玻璃发电技术的发展现状以及未来前景。     

展望2015年 访上海通用总经理丁磊

6月12日,世博会迎来了上汽集团-通用汽车馆的特别活动日,这一天也是上海通用的生日。上海通用总经理丁磊特地选择这个时候在畅想未来交通生活的上汽集团-通用汽车馆内正式发布了企业2011～2015"绿动未来"全方位战略发展规划。     

浅介柴油发动机HCCI和喷雾浓度场研究

近30年以来,人类对环保的关注对内燃机的发展提出了更高的要求。人们在追求动力性,经济性的同时,越来越注意保护人类所赖以生存的地球环境。各种排放法规,环境保护法规接连颁布,     

基于DDS技术的发动机爆震信号仿真研究

基于直接数字频率合成(DDS)技术,通过设计相应的硬件电路来模拟发动机的爆震信号,在发动机平均值模型的基础上添加改进的双区燃烧模型,用以计算分析缸内燃烧过程,进而预测、判断爆震,并以爆震等级强弱等信息作为模型的输出量,最终驱动硬件电路产生信号。对信号的发生及处理过程作了针对性的研究。试验结果表明,模拟信号的幅值、频率等参数均可调,实时性满足系统的要求。     

基于曲轴段加速度的内燃机失火故障在线诊断

提出了一种基于曲轴转速波动的内燃机失火检测方法,它针对曲轴转速的瞬态变化规律,引入曲轴转速段加速度的概念,应用内燃机电控单元中微处理器的时间处理单元对其进行实时精确计算.为防止误判和漏检,还设定了进行失火诊断时应满足的条件.台架试验和实验车道路试验检测的结果表明,该失火诊断的方法与策略能实时精准地完成内燃机的失火故障诊断.     

内燃机排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的研究

采用直接耦合法对内燃机排气歧管进行瞬态热流体-热应力的耦合仿真。详细研究了仿真过程中瞬态温度加载、高阶单元生成及中间节点温度插值等问题的处理方法,分析了网格疏密、时间步长对计算精度、计算时间的影响。排气歧管瞬态热流场的仿真结果得到了试验的验证,同时比较了瞬态与稳态热流体-热应力计算结果的差异,从而证明了进行排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的必要性和有效性。     

国有发电企业新能源产业高质量发展路径研究

通过分析我国新能源发展现状,结合政府政策导向,探究当前国有发电企业新能源高质量发展要求。根据高质量发展要求,探寻国有发电企业新能源高质量发展的具体路径,提出聚焦“六大”方向、建立“三大”机制的优化路径,助力国有发电企业新能源产业的高质量发展。     

混合动力城市客车交流发电模块的改进设计

以国内某型混合动力城市客车混合动力系统为研究原型,分析其交流发电模块的组成和工作状态。根据混合动力城市客车的运行特点,提出一种针对混合动力系统交流发电模块的改进方案。通过理论计算、软件仿真以及实车验证,表明该改进系统的综合性能得到改善。