北方的召唤 自驾内蒙古 感受那达慕

内蒙古大草原,对于久居城市的我们来说,是无限的憧憬和向往,蓝天白云、草地牛羊。那达慕对于草原人民来说,是他们最重大的节日,在这个时候去草原,迎接我们的一定是最鲜美的羊肉和最甘醇的美酒,迎着那达慕的召唤,我们向草原进发。     

林西同步建设五级路

2005年初以来，内蒙古林西县从增加公路科技含量，加大资金投入入手，全面提升公路的通行能力和通行质量。如今，全县已舞起了国、省、县、乡、村五条彩色公路建设带。     

吉利演绎"孤独之旅"

日前,吉利挑战车队途经江苏、山东、天津至黑龙江黑河,横跨内蒙古,到达新疆乌鲁木齐.车队经历了神秘的火焰山、“死亡之海”塔克拉玛干沙漠,游览了嘉峪关、葡萄沟等美丽风光,吉利金刚给当地居民留下了美好的印象.     

生态及经济内蒙古双线发展

位处北方的内蒙古为内地目前少数的自治区政府之一，今年该区刚好成立60周年。知名企业辈出外资有意进驻 若未尝踏足内蒙古，对其认识可能只是局限於其广阔的草原，或是一代名将成吉思汗在此地的崛起经过。但不说而知，游牧风情甚强的内蒙古目前是全国经济重镇之一。     

展会传递

中国国际装备工程及配套产品展览会主题//2003年第二届上海国际汽车零部件及相关产品展览会//2003内蒙古国际汽车、摩托车(包头)展览会内蒙古国际汽车配件检测与美容装饰用品展览会//2003南宁国际汽车、摩托车及配件展览会     

浅谈内蒙古集装箱发展思路

<正> 通过学习十五大报告、刘明祖书记讲话和全区经济工作会议文件,感到我区交通邮电发展面临的艰巨性和紧迫性,特别是交通运输发展滞后于国民经济发展的问题,如何实现突破摆在了我们的面前。当前我区交通运输发展只能紧紧抓住两个转变,用大交通的观点走综合治理规划,打破运输体制分疆割据,融入全国交通运输网络中的路子。具体工作中就是要把集装箱运输发展作为突破口。下面就我区集装箱运输发展思路谈一下个人的想法。 一、我区集装箱运输发展情况 (一)我区集装箱运输发展现状 我区集装箱运输起步较晚,80年代末,呼和浩特市和赤峰市运输公司开始经营小型集装箱货运业务,在“八五”期间得到一定的发展,到1995年底全区集装箱到发总量达8.9万箱(TEU),其中铁路到发总量7万箱,公路运输     

乘势而上 再铸辉煌——1200亿元倾力构筑“十一五”内蒙古公路网主骨架

指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，继续坚持以加快发展与确保廉政为主题，以改革开放和自主创新为动力，努力堆进交通事业全面协调可持续的又快又好发展，为自治区经济、社会、政治、文化发展提供有力的交通保障。     

对国际贷款公路项目管理的思考

结合利用世界银行和亚洲银行开发贷款建设公路项目的运作与实践，就项目管理方面的几个问题辩证地进行了分析与思考。     

铁路建成内蒙古首家钢铁稀土物流园区

由呼和浩特铁路局多元经营企业投资4000万元建设的内蒙古首家钢铁稀土物流园区，日前在包头九原工业开发区投入使用。