天津港呼和浩特无水港投入运营

天津港与呼和浩特铁路局联合打造的呼和浩特无水港日前正式投入运营。据介绍,利用内蒙古和天津之间既有的铁路运输通道,天津港的服务将延伸到内陆地区,这将有效缓解运力不足的现状,扩大内蒙古出区达海物资和天津港到内蒙古的物资总量。     

黄河上的铁路桥

黄河,中国的第二大河。发源于青海高原巴颜喀拉山北麓约古宗列盆地,蜿蜒东流,穿越黄土高原及黄淮海大平原,流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东九个省区,向东注入渤海,干流全长5464公里     

临河年内确保建成170km通村公路

今年内蒙古临河市农村公路计划完成建设里程1 75 km,相当于1 999年至2 0 0 3年4年间的总和。临河市共有1 4个乡镇,1 5 0个行政村。1 999年,该市交通部门提出了“五年超过三分之一,十年实现百分之百”的两步走“村村通”沥青路发展规划。通过4年的努力,到去年底该市已完成通村沥青路建设1 78km,又打通了63个不通沥青路的行政村,提前一年完成任务。今年,临河市交通局提出年内确保完成通村公路建设1 70 km,2 0 0 6年提前实现“村村通”的目标。届时,全市通达沥青路的行政村将上升到81个,超过行政村总数的5 0 %。临河年内确保建成170km通村公路…     

私家车上做商业广告

Q 通过按揭方式，我买了一辆波罗。但养车费不断走高。为了应对养车的经济压力，我想能不能在私家车车身上贴点儿商业广告，就像公交车，赚一些广告费贴补养车费用呢？不知道法律是否允许这样做呢。请快点告诉我，我的想法能实现吗？——内蒙古读者王晓文     

张家口—集宁铁路正式开通

4月28日，张家口一集宁铁路开通仪式隆重举行。 作为国家《中长期铁路网规划》的重点项目、京兰大通道组成部分的张家口——集宁铁路，东始张家口南站，向西进入内蒙古，在新建古营盘站接人京包线，     

营口港

营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港，是我国沿海主要港口之一，现有营口和鼓鱼覆两个港区。营口港区位于辽河入海口处，历史上曾以“东方贸易良港”著称于世。     

呼和浩特至北京高速公路全线贯通

内蒙古呼和浩特市至北京市高速公路集宁区至老爷庙段2005年9月19日试运行通车。至此，呼和浩特市至北京市高速公路全线贯通。     

内蒙古2005年将新建公路1．5万km

内蒙古在去年新增公路里程1841km的基础上，2005年继续加大工作力度，新开工里程将达12000km，重点建设项目40项。到2005年底，全区将新增高速公路470km，一级公路1500km。     

客户唱主角，安凯来搭台——2009安凯客车城市公交高端客户研讨会举行

8月29日，“2009安凯客车城市公交高端客户研讨会”在内蒙古锡林浩特举行，国内30多家公交公司的代表与安凯一起就安全、节能、环保等话题进行热烈探讨。