大秦古道 鄂尔多斯深度自驾游完结篇

草原大漠都游历之后,我们来到了最不像内蒙古的地方,这里不仅地形地貎已经呈现出黄土高原的特征,历史文化也与传统的内蒙古文化不太相同。     

我和草原有个约定——和银钢mini一路向北

银钢mini自上市以来,受到众多摩旅人士的青睐。著名摩旅人,"独行侠"郑泽林(网名:独闯中华)也是银钢mini的忠实拥趸。此次他驾驶着银钢mini一路向北,历时11天,行程近6000公里,和内蒙草原来了一次亲密接触。而银钢mini也不负重托,以优异的性能表现,帮助郑先生实现了和草原的约定。     

草原之约——银钢mini穿越内蒙古大草原骑行体验

我喜欢你,是发自内心的喜欢。2008年我骑行西藏时在林芝地区意外摔车,小命虽然保住了,但是右腿严重受伤,加上后期自己的大意和麻痹,又对右腿造成了二次伤害。钻心的剧痛告诉我,在康复前,我只能告别大型摩托车了。然而,对摩托车的爱并未减弱,渴望摩旅的步伐也不愿停歇,既然驾驭不了大型摩托,何不把视线转向小型摩托呢?我认认真真地研究起了小型摩托,也试驾过很多合资和国产的弯梁摩托车,车身倒是轻便了,但是座高还是比较高,而且油箱都偏小,摩旅路上需要不断地加油,很是麻烦!     

大漠豪情 鄂尔多斯深度游（中）

鄂尔多斯的壮美风景用一篇游记显然是无法描述清楚的,内蒙古给我们留下的印象都是草原风情,但现在我们要讲一讲沙漠,没错,在鄂尔多斯,拥有大量的沙漠景观,而沙漠主题的自驾游线路同样让人们可以体会到自驾的乐趣。     

东风标致3008逐乐蓝天“E动”之旅

以0m海拔作为出发点,跨越6省19市,历经5种地貌特征。全程8000km,耗时30天,感受近6000m海拔的变化,最终将抵达珠峰大本营。从零开始 清晨,我们在凉爽的海风中,踏上了此次旅程,海面的浪花像是在为我们送上祝福,发出“哗哗”的响声。从此刻起,我们将用东风标致3008的车轮去丈量从零海拔,到世界最高峰珠穆朗玛峰的距离。随着车辆不断的前行,路旁的风景渐渐发生了变化,钢筋水泥的丛林远去在后视镜中。也许是雨过天晴的原因,眼前的草原绿的鲜亮,绿的清爽。这令人神清气爽的绿色似乎在告诉我们,已经进入了内蒙古大草原。     

内蒙古通辽至鲁北段公路建设正式启动

内蒙古通辽至鲁北段高速公路是国家高速公路网新民至鲁北联络线的重要组成部分,是连接东北与华北地区的重要经济干线,东接双辽至通辽高速公路通往吉林方向,南接好力堡至通辽高速公路通往辽宁方向,西接赤峰至通辽高速公路,北接自治区省际通道,是通辽市公路交通建设“三横、四纵、五出口、一绕城”中重要纵线。公路起点位于通辽市以东,终点为鲁北镇东北,与省际通道相连接,全线主要控制点有：科尔沁区、大草房、腰街、殷家窝铺、西宝日吐、花吐古拉、西蒙古屯、西白塔子、舍伯吐、南、北骆驼场、珠日河、哈日胡硕、荷吐花湿地保护区、查干套利皋、鲁北。路线全长160.1公km,路线为南北走向。全线设大、中桥11座,小桥34座,涵洞144道,互通式立交7处,分离式立交9处,天桥17处,通道桥44座,通道涵64道。全线采用平原微丘区4车道高速公路标准建设,设计行车速度100 km/h。预计建设工期3年。     

临危受命 王世宏重新执掌北奔

据坊间传闻,王世宏重新执掌北奔重汽集团有限公司。3月28日,记者与王世宏通了电话,确认了该消息的真实性。北奔重汽曾在2002~2011年产销量连续高速增长,并连续多年保持国内重卡行业产销增长率第一。从2012年开始,国内重卡行业进入下降通道,北奔重汽同样随之销量下降,并且其下滑速度高于行业,市场占有率也不断下降。再度上任总经理的王世宏,于1986年进入内蒙古第一     

北奔重汽:5万辆总装基地建成,整体实力再提升

2011上半年,在多重经济因素的影响下,我国商用车行业进入了调整阶段,随之而来的是重卡产品销量下降。面对此番形势,部分企业选择了在市场低谷期夯实基础、拓展营盘,北奔重汽便是其中之一。2011年8月22日,包头北奔重汽新建5万辆总装基地投产下线仪式在公司新建厂房内举行。自此,北奔整车年制造能力达到10万辆。     

易图通天下 四海民族情——内蒙古鄂伦春族文化探访之旅

高高的兴安岭,一片大森林,森林里住着勇敢的鄂伦春。一呀一匹猎马,一呀一杆枪,獐狍野鹿满山满岭,打也打不尽……——摘自鄂伦春民歌《鄂伦春小唱》一直以来,兴安岭在我心目中是个既陌生又充满神秘感的地方,它就像中国的＂亚马逊森林＂,包容万物,俯瞰众生。     

铁路网“朋友圈”持续扩大

在中国国家铁路集团有限公司公布的2019年铁路建设成绩单中显示,2019年全国铁路营业里程达13.9万公里,其中高铁3.5万公里,稳居世界第一。一条条高铁分布在中国东南西北多个省区,让更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。在首都西北,张呼高铁将与大张高铁、京张高铁同步通车,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。在中原河南,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段同日开通运营,南阳、周口等人口千万级农业城市结束不通高铁的历史。在武陵山区,黔张常铁路即将开通运营,恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。在“塞上江南”,银兰高铁将把宁夏拉入高铁朋友圈。至此,全国34个省级行政区中,除了西藏和澳门,全部开通高铁。