武汉至合肥铁路(湖北段)项目

1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,设计时速200 km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四横四纵"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的重要组成部分.     

遂渝铁路草街嘉陵江特大桥合龙段施工技术

合龙段施工是连续刚构挂篮悬臂浇筑施工的关键环节,文章以高速铁路草街嘉陵江特大桥为例,从大桥刚构连续梁施工的合龙时间控制、合龙锁定工艺以及预应力施加等方面探讨大桥主梁合龙段施工技术。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

“全国公路运力动员研究工作座谈会”在蒙召开

2007年8月18~20日由交通部交通战备办公室组织的“全国公路运力动员研究工作座谈会”在内蒙古呼伦贝尔市召开,来自全国31个省(区、市)交通厅(局、委)、新疆生产建设兵团交通战备部门的负责同志及分管交通战备工作的厅级领导参加了会议,与会的还有部分港航单位的相关部门负责同志,北京、济南、成都和兰州军区交战办的领导同时莅临指导。会议由交通部交通战备办公室主任朱永焯同志主持,会上各省(市、区)交通战备部门分别汇报了本地区编制民用运力动员预案的基本情况,提出了编制过程中出现的问题,交流了各类专业保障队伍组建情况、组建形式和在…     

靠椅山隧道洞口及富水软岩段施工

介绍靠椅山隧道在线洞进洞施工以及富水软岩段施工的做法。     

哈尔滨铁路局为振兴东北老工业基地提供运力保障

哈尔滨铁路局为东北老工业基地的振兴和发展创造良好环境,全力提供运力保障。2013年1—7月,哈尔滨铁路局从黑龙江省和内蒙古自治区呼伦贝尔市共发送货物12 374万t。哈尔滨铁路局架设口岸金桥,畅通与俄罗斯经贸往来的陆路通道。2013年6月17日,哈尔滨铁     

CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织及成本投入分析

CRTSⅡ板式无砟轨道施工技术和工序复杂,工艺要求高,每条客运专线建设都要先选一段先导段,根据施工组织设计开展施工,在总结经验和评审的基础上,为开展全线施工提供条件。此文针对杭长客运专线先导段的具体情况和特点,从计划工期、组织机构、资源配置等方面阐述施工组织设计的内容。并对其施工功效和成本投入进行分析,提出综合折算指标,为保证施工质量和控制工程成本提供测算依据。     

电力机车地面控制自动过分相兼容技术应用研究

介绍地面控制自动过分相原理,分析电力机车通过该系统时的暂态响应,并以HXD3型机车为例分析控制逻辑,总结归纳交流机车兼容技术方案.同时对此项技术应用后的经济效益和社会效益进行分析.     

地铁双层车辆段信号设备布置和工程配合研究

针对地铁双层车辆段的土建工程特点,通过对出段列车运行能力的分析,提出适应双层车辆段特点和运营需求的信号设备平面布置以及信号工程实施的配合措施,可为今后双层车辆段的信号工程设计提供参考和借鉴。