内螺纹用螺纹锥度量规尺寸的确定

本文主要介绍内螺纹用螺纹锥度量规及校对量规的设计原理和公差的计算方法，对量具设计人员具有一定的参考价值。     

挤压锥度三角花键孔所需工装的设计与计算

本文从提高关键零部件质量及生产效率着眼，采用比较先进且难度较大的冷挤压工艺，加工锥度三角花键孔，获得了成功。文章除介绍了工艺特点和工艺过程外，还着重介绍了有关工装的设计、计算。     

采用冷挤压预应力技术 攻克钢轨端部螺栓孔断裂问题

钢轨端部螺栓孔断裂是导致列车脱轨的一个最主要安全隐患,也是钢轨没到期就更换钢轨和被迫限速的一个原因,同样是钢轨检查和维护成本的一个重要因素。对螺栓孔施加预应力,在这些孔周围引入残余压力可以解决这个问题。由美国疲劳技术股份有限公司(FTI)研发的螺栓孔处理过程-开缝衬套冷挤压工艺,已经广泛应用于航空领域,从本质上解决了螺栓孔的疲劳断裂问题。美国运输部和英国铁路研究院通过大量的测试和现场评估肯定了这一技术对减少或防止疲劳断裂的有效性。由于延长了轨     

后车轮内螺母用钢的开发与应用

阐述了为适应成形工艺改变而开发的后车轮内螺母用钢的性能与应用情况，并讨论了车轮内螺母用钢的选择及由此而产生的效益。     

自攻螺钉攻入困难原因分析及预防

标准件生产企业缺少对自攻螺钉攻入困难的根本原因的分析和认识。本文结合生产实际中长期存在的此类问题,以分析自攻钉攻入通孔困难的原因为研究课题。进行充分的原因分析,发现导致攻入困难的原因有装配因素和螺钉本身的因素。对影响因素做对比试验,通过模拟装配得出不同的扭矩值,发现摩擦系数、配合尺寸是影响自攻钉攻入困难的重要因素,并提出产品表面浸泡比例为1:1的干膜润滑剂、大径减小的方案,以提高攻入效果;提出增加钻孔检测,测试攻入扭矩和观察螺纹磨损程度的方案,以预防不合格品流出。     

一辆气缸异响摩托车故障的排除

一辆春兰CL125-2型摩托车行 驶约52 300 km,因左曲轴箱上的 油封老化去维修站更换,拆卸磁电 机飞轮转子时,不慎被新来的学徒 工拧坏曲轴左端的内螺纹,只好分 解发动机曲轴箱,换上一套新曲轴     

中小桥施工的几个实用技术

介绍几个特别适用于基层施工单位的中小桥施工中的实用技术，这些技术具有节能、安全、经济的特点。