建设摩托首家参与摩托车碰撞国家标准制定并进行碰撞实验

由摩托车分标委组织制定的推荐性国家标准《摩托车碰撞乘员防护试验方法》,为我国填补了摩托车技术标准体系的相关空白。建设摩托作为首家参与《摩托车碰撞乘员防护试验方法》制定的企业,应邀在国家摩托车质量监督检验中心进行了摩托车碰撞试验。     

张花高速酉水大桥5号主墩深水双壁钢围堰施工技术

酉水大桥主桥为（80 m＋145 m＋80 m）3跨大跨径预应力混凝土连续梁桥,其中5号主墩位于酉水河航道中,施工前依据其施工难点选择双壁钢围堰作承台施工挡水结构,简述双壁钢围堰构造,介绍双壁钢围堰施工工艺中拼装、下放入水、定位着床、吸泥下沉和水下混凝土封底等工序,并就钢围堰施工中出现问题的处理方法进行叙述,为今后同类施工提供参考.     

景观桥梁的设计理念及其评价体系研究

文章在回顾和分析桥梁景观的发展历程基础上,就景观桥梁的设计理念进行了研究和提炼。通过问卷调查的方式,从社会综合因素、技术综合因素以及艺术综合因素三个角度,对于景观桥梁的评价因素进行了细致的筛选,提出了景观桥梁的基础评价体系框架。     

沥青路面设计拉应力指标探讨

文章对我国现行规范《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中沥青路面设计层底拉应力指标进行了探讨,指出了其中的问题,并对设计指标的改进提出了建议。     

模糊决策理论在汽车内部设计方案评价中的应用

方案评价是产品设计过程中的重要环节。分别应用模糊综合评判法、基于模糊集重心的模糊评价法和二元对比排序法对汽车内部设计方案进行定性评价,并对3种方法的评价结果进行了比较。此外,还给出了一个关于A柱盲区定量评价的实例,并建立了整车内部布置与设计的多级评价体系。指出了进一步实现基于知识工程的整车设计评价还需要解决的其他关键技术。     

连续梁桥结构体系可靠度分析

目前,可靠度理论已进展到研究结构体系可靠度的计算方法问题上,文中介绍了典型桥梁体系可靠度与构件可靠度之间的区别与联系,讨论了常见桥型的几种体系可靠度分析方法,并举例加以验证.     

大中城市交通体系建设可持续发展

为了缓解我国大中城市交通堵塞、减少交通事故、改善交通环境,提出了加强交通体系建设,保证交通的可持续发展策略。针对我国目前大中城市交通现状,通过对交通管理控制、交通体系规划和城市交通设施建设3个方面的研究,并结合大中城市交通发展趋势,提出相应的管理控制、规划和建设方法,对于我国大中城市交通体系建设可持续发展有一定的参考价值。     

公路出入口管理策略研究综述

以保障行车安全和提高交通运行效率为目的,美国系统地提出了出入口管理策略(A ccessM anagem en t)的理论。本文介绍了该理论产生发展的历史背景,解释了出入口管理策略的概念、实施原则、实施的效用等基本原理,阐述了策略实施的基本要素以及主要技术的划分体系,为我国合理借鉴提供了参考。     

为汽车自主品牌优先纳入政府采购的政策叫好

2006年2月9日，在国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020年）》中，政府采购行为实施促进自主创新的重要政策措施，独立地与有关财税、金融政策一起，被列入构建创新型国家战略的配套政策体系之中。而同时发布的《中共中央国务院实施科技规划纲要的决定》，使政府采购的方向和重点更加明确具体，要“实施扶持自主创新的政府采购，建立财政性的资金采购自主创新产品制度，制定将国家重大建设项目纳入政府采购主体范围的办法，     

关于在天津滨海新区创建国家汽车产业创新基地（汽车产业科技园）的建议

中国汽车产业经过50年的发展，已形成较完整的产业体系。进入21世纪，中国汽车产业发展迅猛。2006年，中国汽车产销量将超过700万辆，成为世界汽车生产第三、汽车消费世界第二的汽车产销大国。