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<正>城市交通是综合运输体系的组成部分,随着城市的快速发展,城市交通拥堵已经成为十分普遍的现象。解决城市发展过程中出现的交通拥堵和效率低下的问题对于城市的可持续发展有着至关重要的影响。如何从经济理论上破解城市交通拥堵问题?如何完善我国综合运输体系?新年伊始,本刊记者就上述问题专访了北京交通大学经济管理学院欧国立教授。 相似文献
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上海铁路局节能减排工作按照“节能减排工作与推进运输发展方式转变相结合,与生产布局调整相结合,与体制创新、机制创新、管理创新、技术创新相结合”的工作思路,通过节能减排指标控制体系的构建与管理,创新管理方式,调整能源结构,强化指标考核,不断提高能源、资源综合利用效率,为促进和谐铁路建设做出了积极贡献。 相似文献
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绥宁县公路管理局管养公路里程327.357km,其中省道2条,计128.02km,县道8条,计199.337km。局机关设纪检监察、工会、团支部、办公室、政工股、财务审计股和安全生产股,局二级机构设公路养护所、路政大队、路桥公司,养护所下设三个专业队,26个公路管理站。 相似文献
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为解决埋深较大或地面条件复杂的地下工程开挖前方不良地质体轮廓探测不易从地面展开的难题,利用地震波"角度+位置"偏移的联合体系探测隧道施工前方不良地质体的形状,通过对地面地震波位置偏移法探测三维形状体的研究分析,论述地震波角度偏移在探测地下三维形状体的理论与重要作用,并借用人眼仿生学的原理进一步阐述角度偏移在地下工程前方探测的合理性与可行性。得出以下结论:角度偏移技术不需占用较大空间,非常适合地下工程开挖掌子面有限空间的前方不良地质体轮廓探测,利用"角度+位置"偏移的联合体系探测软弱岩体取得了很好的实际效果。 相似文献