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981.
针对电动液压助力转向试验台架的功能要求,利用LabVIEW软件与通用数据采集卡设计了台架测控系统。该系统综合运用数据采集卡及串口数据通信功能,在对方向盘转角、转矩及液压缸压力数据采集的基础上,通过与电动液压泵控制器的数据通信实现了对电动液压泵转速、电流数据的接收及电机目标控制转速命令的发送,较好地模拟了电动液压变助力转向系统的工况。试验运行表明:系统能有效控制电动液压泵的运行及实现试验数据的采集,各项功能正常运行,达到了设计目标。 相似文献
982.
983.
984.
2.2挡动力传递路线2挡动力传递路线如图131所示,为能表达清楚,现将各行星齿轮机构的状态分别说明如下。(1)前行星齿轮机构:制动器B3工作,单向离合器F2锁止,单向固定前排太阳轮;单向离合器F1锁止,单向固定前排行星架,则前排行星齿轮机构整体被单向固定。 相似文献
985.
986.
文章以广州地铁三号线车辆为例,从工艺流程、工艺装备和试验等方面,阐述地铁车辆架修工艺流程,重点对车体和转向架的修理工艺路线进行了介绍。 相似文献
987.
<正>2015年2月10日,随着"天一号"3 000t运架一体船将港珠澳大桥CB05标最后一片组合梁稳稳落在桥墩上,由中铁大桥局承建的港珠澳大桥CB05标率先安全优质拉通(见图1)。港珠澳大桥CB05标全长6.653km,由九洲航道桥、非通航孔桥及珠澳口岸人工岛连接桥等工程组成。其中九洲航道桥有6个桥墩,20片组合梁,总跨度为693 m;非通航孔桥共62个桥墩,共128片组合梁;珠澳口岸人工岛连接桥为4跨混凝土连 相似文献
988.
大跨度连续钢桁架-混凝土组合梁桥在公路桥梁上应用的实例极少,且有关大跨组合结构桥梁施工监控及相关问题的研究还处在探索阶段.依托某连续桁架组合梁桥工程,采用了新颖的抗拔不抗剪剪力键,并对传统的混凝土桥面板浇筑顺序进行了调整,极大地提高了负弯矩混凝土的抗裂性能.桥梁施工阶段的拆架跨中位移量、跨中混凝土预压应力、桥面板与钢梁滑移量是本桥监测的重点内容,为实现成桥状态设计目标,精确而有效的施工监控至关重要.将监测结果与有限元分析软件理论数据进行对比,分析判断桥梁施工过程中的安全性,确保全桥施工的顺利进行. 相似文献
989.
介绍了天然气水合物综合调查船的舾装设计的主要特点和难点,着重于专业调查设备和系统的性能和布置,阐述了特殊装船设备的技术状态,包括万米深水绞车,A型架,导向轮,炮缆滑道和吊轨,电缆绞车等,也记录了常规设备和装置的特点,强调在专用设备技术状态不明朗的设计初期,相对准确的特种设备的参考资料,对相关专业开展进一步设计和减少颠覆性修改具有重要意义。 相似文献
990.
1问题的提出近几年,随着转K2型转向架的普及,配装转K2型转向架的货车已部分到达段修期,侧架立柱磨耗板在不分解情况下的紧固、扭断问题日益突出。交叉支撑装置不分解时,无法直接用风扳机或扭力扳手紧固并扭断磨耗板上部螺栓,因此,各车辆段在处理此问题时,均先分解交叉支撑装置。这样,检修时间长,操作人员的劳动强度大,生产效率低。 相似文献