内陆首个保税港区在重庆开工

我国内陆首个保税港区——重庆两路寸滩保税港区6月2日正式开工。该工程总投资约100亿元，2009年底一期工程建成封关运行。     

江西承接产业转移 助港澳台商突围

近年，中部诸省崛起态势十分强劲，对江西承接产业转移和招商引资等方面的工作形成了巨大的竞争压力。江西作为唯一与长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区毗邻的内陆省份，又是一个拥有4．3亿人口的巨大消费市场，与中部其他兄弟省份相比，也有其一定的发展潜力。     

向内看 外商在华直接投资将涌向内陆省份

据英国著名杂志《经济学人》的兄弟单位经济学人智库(Economist Intelligence Unit)的一份报告指出,在接下来的几年里,外商在华投资将被逐渐吸引到中国的内陆省份。这些省份的快速城市化进程     

内陆港口有望建立“虚拟无水港”

目前在大连举行的第四届全球海运峰会上，如何使内陆港口更好地服务于周边经济和对接港口，成为与会专家学者和企业家热议的话题。     

欧洲铁路大纪行(四)——佛拉姆铁路

挪威峡湾与佛拉姆铁路 当人们谈起挪威的美丽风光．峡湾总是首先进入话题。在世界上．没有任何类似自然景观能与峡湾媲美。在挪威语中，峡湾的意思是深入内陆的海湾。由于冰川切割挪威．北海的海岸深入内陆．形成了峡湾。峡湾高达千米的山峰、奔腾而下的瀑布，都为这一神奇的自然景观增添了新的魅力。     

德国集装箱运输网络近况

近年由于欧洲内陆货运量快速增长泛欧运输网络的进一步完善和发展势在必行。为了保证欧洲社会、经济和环境的可持续发展欧盟有意改变目前的货物运输状况其策略是抑制公路运输增强多式联运网络的营运能力将更多的货物由公路转向水路和铁路德国在调整运输方式的行动中捷足先登。1     

美国航线集装箱运输应注意的几种方式

美国幅员辽阔,内陆城市众多。目前．从远东运往美国中部、南部以及美国湾各个港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输．因此，远东-美国太平洋岸的集装箱运输实际上已发展到可经由美国太平洋岸港口．将集装箱货物运至美国内陆城市．特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。     

材大不胜用？

美国和欧洲几大主要港口持续拥堵,引发了业内大讨论：到底是旺季货运量太大,导致进口货物延迟,还是集装箱船舶规模暴涨,港口应对乏力呢？ 航运商们使用的船舶越来越大,这些船舶运载的集装箱越来越多,开始令各大港口不堪重负,很难及时完成进口集装箱的卸货任务。另外,航运商们纷纷加入大型航运联盟,共享超大型船舶,更进一步加剧了延误。