上海港的国内集装箱运输

国内水路集装箱运输自1972年开办以来，已有20年历程，各地发展不平衡，其中兴衰起伏值得研讨。近年不少读者来函，希望本刊能介绍这方面的情况。现将交通部集装箱处去年末在海口召开“国内水路集装箱运输年会”的有关内容，分期登载，以飨读者。     

硬朗线条与红色激情——飞度全面改装的新标杆

亮眼的外观,精致的内饰,节油出众,使飞度一直热销,成为经济型家用车实力强劲的选手。而就是这么一款家用车是怎么变成了一辆线条硬朗,动力澎湃的改装运动车的?老华的飞度是在两年前买的,是1．5L手动豪华版,当时的裸车售价10．68万元,而在两年的改装历程里已经花去了5．51万元可以买辆QQ或者夏利了,当然这还不算以前改了就换,换了又改的,估计加上那些钱又能买辆飞度了。     

架悬C0-C0轴式机车电机布置及悬挂的研究

为了开发我国200 km/h速度等级的C0-C0轴式六轴机车新型转向架,本文采用多刚体动力学软件SIM-PACK建立了详细的C0-C0轴式机车动力学模型,比较了电机采用顺置和一、二与五、六位电机对置布置时,驱动装置刚性和弹性悬挂条件下,机车的稳定性、直线运行性能和曲线通过性能,指出:采用电机对置,可以提高机车的稳定性,降低直线和大半径曲线运行的轮轨横向力;采用驱动装置弹性架悬结构,更有利于提高机车稳定性和减小轮轨横向力,减弱机车对线路条件的敏感性,尤其是改善机车运行速度超过140 km/h后的横向动力学性能。采用电机对置和驱动装置弹性悬挂结构的C0-C0轴式机车可以满足200 km/h速度的运行要求,是新型转向架的最优设计方案。     

变革新产物--DAF-XF卡车系列

XF系列是荷兰DAF(达夫)公司开发出的最新一代重型卡车,是DAFT程师在95系列改进型的基础上进一步改进与创新的成果,其驾驶室骨架与20世纪80年代的95系列车型完全相同。通过对XF车型外观做了一些适当的改造,使得XF车整个车体线条与其兄弟系列CF和LF相比更流畅。DAF-XF与以前的产品相比更具舒适性和经济性。之所以称DAF-XF是一场新变革的产物主要是XF采用了现代化的外部设计;精致优雅、富有活力的内饰风格;全新大载量的底盘结构;电控盘式制动系统;持久耐用的设备以及发动机的燃油经济性。     

采用径向转向架技术改善重载提速货运机车动力学性能和牵引性能

为满足铁道部提出的牵引5000t、120km／h重载提速货运机车的要求，采用径向转向架技术和交流传动技术，不仅能显著改善机车的动力学和牵引性能，还能大幅度降低机车的维修成本，提高机车可靠性。本文通过对比计算分析得出了径向转向架与非径向转向架在结构、动力学和牵引性能方面的差异，并且介绍了内燃机车和电力机车两种径向转向架的结构布置和相关参数。     

微弯分汊河段航电枢纽总体布置与通航条件优化试验研究

以湘江株洲航电枢纽通航技术试验研究成果为基础,论述微弯分汊河段航电枢纽总体布置原则,对平面布置的三个方案进行分析对比。并对引航道口门区及连接段导流工程的优化进行试验研究。     

时尚收藏汽车模型

在林林总总的玩具收藏品中,模型可谓一大门类,而汽车模型则又是模型类中的主要种类之一。 所谓汽车模型,即完全依照真车外形、结构、颜色甚至内饰细节,严格按比例缩小而制作的工艺品,它既可供儿童作为玩具娱乐,又可供成人,尤其是汽车爱好者作为工艺品收藏,各种车型,无不在这个"袖珍王国"里找到自己的替身。世界各国对车模称谓各异,美国人称之为玩具车,英国人叫做缩比车,法国人称作小汽车,而我国通常称为仿真车。 汽车模型依机动性分为动态和静态两大类,依制造材质分为塑胶、合金两种。汽车模型的比例各异,国际通行的标准为1:43,常见规格为1:18、1:24和1:76。