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11.
《汽车维修》2003,(1):29-33
超越固有级别概念,领先科技的全球轿车威驰(VIOS)诞生了.作为丰田和一汽在中国生产的第一款轿车,威驰(VIOS)是以"提供高质量的移动空间"这一理念开发而成的,其特点是车身造型极富动感而又不失强悍;车室内精良考究,集高档设计与尖端科技于一身.  相似文献   
12.
林森 《汽车杂志》2006,(9):114-115
奥迪的车型开过不少,从早期的奥迪100到新款的A8和A4,都有过不少深刻的驾驶体验。豪华舒适的内饰,动力强劲发动机以及前卫的个性,回忆起来都让我津津乐道,乐趣无穷,短暂畅快体验,只能走马观花,细致精确的感受只能建立在长期的接触中。25天的快乐日子,1800km的磨合,奥迪A6L 2.4让我有了一个全新的认识。  相似文献   
13.
14.
15.
江铃陆风汽车,在去年“重走玄奘之路”战车的基础上对内饰及动力进行了升级,推出了陆风X6新饰力车型,让越野爱好者们多了种不错的选择。[编者按]  相似文献   
16.
《轿车情报》2007,(11):I0007-I0007
Micra Colour+Concept不同于以往的日产Micra C+C(Coupe+Cabriolet),这款MicraC+C的车身包括挡风玻璃在内都覆盖了~层类似液体的金属喷漆,有金色和白色两个设计色调,在阳光下能更加有效地提升光反射时的明亮效果,同时内饰也进行了全新的升级。  相似文献   
17.
《汽车实用技术》2005,(7):20-25
对铃木奥拓有很深的感情,拿到驾照后第一次开车是奥拓,大学时租车郊游是恋车也是奥拓……虽然铃木奥拓总有这样那样的小问题,座椅发响、噪音偏大、空调不够动、高速发飘、空间狭小……但它售价较低,维修保养也便宜,正适合刚参加工作,收入还不丰厚的年轻人,做了他们的第一辆私家车,圆了大家的梦。  相似文献   
18.
木易 《汽车与配件》2005,(48):36-38
曾经被授予2004年度卡车的奔驰Actros V8+Mega Space款式的大空间驾驶室,显示其很好的前景。室内,呈现在你眼前的一切内饰设施。反映出德国人注重高效率的典型特性。富有吸引力的仪表板、良好的人机工程结构、先进的塑料材料和合理的驾驶位置,都提供了一种对道路的俯瞰视野。多功能可调的驾驶员座椅非常舒适,在主操纵台上面有一个大的橡胶盘容器,在中部有一个易于拉出的托盘。  相似文献   
19.
《车时代》2002,(7):73-73
  相似文献   
20.
文龙  马欣 《汽车导购》2006,(7):64-65
如果说毕加索和赛纳的设计有些“超前”.还不符合中国老百姓胃口的话,那么在外形,内饰和性能等方面比较突出.同时又在价格上富有竞争力的凯旋无疑是东风雪铁龙的一记“重拳”,它在扭转东风雪铁龙新车型销售不畅局面的同时,  相似文献   
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