船舶绿色再循环合同的制定工作进入最后阶段

<正>据悉,有关船舶新标准"绿色"再循环合同的制定工作已接近完成。该新合同旨在为船东和再循环船厂提供一种专门协议,它们分享相同的共同目标即需要以一个环保安全和对社会负责的方式进行船舶再循     

汽车CO_2减排:新技术挑战(下)

<正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空     

混合废气再循环在直接喷射汽油机上的应用

混合废气再循环系统是指将高压-废气再循环与低压-废气再循环组合在一起.正如BorgWarner公司所指出的那样,这种众所周知的柴油机技术也能应用于汽油机,以降低整个特性曲线范围内的燃油耗和废气排放.     

广州本田雅阁车松加速踏板发动机熄火

故障现象一辆广州本田雅阁轿车,发动机起动后,正常运转约8 min后,踩下加速踏板,发动机正常升速,但一松开加速踏板,发动机便出现怠     

满足欧IV/V排放法规的新型发动机

曼恩公司最近宣布，其新研制的D20 10．5L废气再循环（EGR）共轨式燃油喷射发动机即将投入使用，以满足欧IV／V废气排放法规的要求。这是曼恩公司纽伦堡科研所在Otto Schnitzer的带领下成功研制的最新一代发动机产品。     

循环物流的运作模式与技术手段

早在1966年,美国经济学家波尔丁就已经提出了"循环经济"这一概念.循环经济是一种对现有资源进行精细、清洁、循环利用的经济发展模式,以"资源-产品-再生资源"的物质反复循环流动的形式来达到人类可持续发展的目的.     

理论空燃比下废气再循环率对汽油机性能的影响

为了提高某增压汽油机的性能,将其压缩比提高到11.5,并加装一套EGR循环系统。通过台架试验,在低速小负荷和中速中负荷工况下,研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明:当EGR率小于20%时,采用合适的EGR率配合优化的点火时刻,可以使该发动机燃烧稳定,在保证发动机动力性的同时,指示热效率随着EGR率的增加不断升高;与无EGR时相比,EGR率为20%时,有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4.5%,中速中负荷工况下降低了9.7%;随着EGR率的增加,THC排放增加,而NOx排放显著降低,CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象,而在中速中负荷工况时,随着EGR率的增加不断降低。