20000DWT多用途船克令吊改造工程评估

20000DWT多用途船的克令吊起重能力为40t，有两个改造方案可提高起重能力到80t。改造工程对船舶稳性、结构强度、电站多个以及航行视野等有影响，本文从技术上对改装可行性做出论证和评估。     

印度投资15亿美元改造铁路车站

近日，印度铁路宣布了大规模的车站改造4年计划，将投资15亿美元，对新德里、孟买、真奈、加尔各答和其他18个州府的铁路车站进行现代化改造。该计划将采用公私合伙形式完成，这种形式已在印度航空和公路基础设施建设项目中得到应用。     

银川站改造工程方案比选

通过分析银川车站的现有状况，对银川车站改造工程进行了方案比选，并从工程投资和客整所位置等方面，提出了银川站改造工程的推荐方案．     

SS6机车辅接地保护电路故障及改造方案

SS6机车辅接地保护电路在实际运用中曾多次发生故障,不能很好地起到保护作用。通过对SS6机车发生的辅接地故障原因进行分析,提出了解决问题的对策和方案。     

SBS沥青表面层在一级公路路面改造应用

结合某一级公路旧路病害情况,通过对该项目采取SBS沥青路面改造,对公路施工中的沥青路面进行了详细探讨,同时总结出主要的施工技术。     

原来是防盗继电器在作祟

近日，我厂接修一辆2002年产红旗名仕CA7180汽车，据该车驾驶员反映，该车前一段时间出现发动机到了温度高的时候就自动熄火，而且熄火后再起动比较困难，等温度降下来也起动不了；同时车辆的电路系统故障灯点亮，但是不是特别的亮，模模糊糊的。后来驾驶员在外地更换了一个曲轴位置传感器，情况有了好转。但这次因为同样的原因车辆又抛锚在外地了。     

乌兰浩特至白城扩能改造研究

从定量和定性两方面对乌兰浩特至白城段铁路扩能改造的必要性进行了分析,得出该线近远期能力严重不足,亟需进行扩能改造。确定了线路等级、正线数目、旅客列车设计行车速度及最小曲线半径、限制坡度等主要技术标准,提出了单线自动闭塞、双线半自动闭塞和双线自动闭塞3个建设方案,经过比选推荐双线自动闭塞方案。     

值得借鉴的欧美再制造业

对比国际上成熟的汽车零部件再制造,中国汽车零部件再制造业刚刚起步。成熟国家的再制造业发展值得我国借鉴。 欧洲汽车零部件再制造APRA是一个汽车零部件再制造协会。该协会的欧洲分会统计显示,目前,欧洲可再制造的汽车零部件包括：制动器（鼓式和盘式）、空调、交流发电机、离合器、气缸盖、差速齿轮、发动机、风扇电机、加热器鼓风机、前轴、燃油泵、喷油器、发电机、总泵、动力转向、齿轮齿条、起动机、涡轮增压器、变矩器、变速器、雨刷电机等。     

整车生产线改造的设计

以重汽商用车章丘工业园商用车装配生产线为基础,通过汲取德国曼公司的先进生产理念,并结合公司实际,提出对目前生产线进行改造,目的是适应合作开发的新车型、提高整车装配质量、提高生产效率、减少中间库存,使生产线更加合理化、科学化,人性化。本文通过对现有装配生产线的分析,从而得出了改造方案,通过对几个改造方案的对比分析,又选出来了最优方案,并将该设计方案加以实施于现实中。     

十个编组站现代化改造后运营效果的调查

在对我国近年完成改造的十个现代化编组站调研的基础上，分析了各调车场安全连挂情况，各级减速器速度控制误差情况，总结了自动化改造的运营效果，存在的问题，提出了进一步发展的建议。