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721.
吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(10):18-18
服务贸易业内资对外资开放,是中国加入WTO后不断推进与世界接轨的一项重要步骤。去年以来,领衔服务贸易领域的国际航运、货代、船代等多个相关行业,正在放宽市场准入的“门槛”,吸引内资和外资的进入。记者获悉,船代市场放开仅一年多时间,我国船代企业如雨后春笋般涌现。据有关方面透露,截至目前,我国船代企业已增加至500多家,从国有到中外合资,从股份制到由自然人直接投资成立的船舶代理企业,船代行业正在从过去单一的国有走向由外资、民营等多种成份组成 相似文献
722.
既有铁路扩能改造的优化管理 总被引:2,自引:1,他引:1
论述既有线扩能改造的原则,提出了全面提速,客货分线,与运输管理体制改革相结合,扩能改造与大修的整合的建议;对既有线施工的优化管理进行了探讨。 相似文献
723.
724.
725.
1995年6月日本国会通过了包装容器分别收集及再商品化利用的有关法律,并于1997年4月起实施.公路行业也论证了各种材料再利用的可能性和实用性.这里介绍玻璃碎片的沥青混合物即玻璃瓶的再利用方法.本文着重从玻璃的反射特性着手,对加入玻璃碎片的沥青混合物的反射特性就其室内论证及实际利用现场的施工追踪调查结果加以论述. 相似文献
726.
对北京铁路分局燃煤锅炉改燃油锅炉、集中供热后的运行成本进行了分析,发现改燃油锅炉后的运行成本大大增加,而采用集中供热则可以降低运行费用。因此,在条件许可的情况下应优先采用集中供热方式以取代燃煤锅炉。另外,燃油锅炉可通过加强管理、定点定时,以减少运行时间、减少工作人员数量,从而达到节约运行费用的目的。 相似文献
727.
728.
729.
根据铁道部第四次铁路大提速的要求和上海铁路局2001年3月2日召开的京九线提速会议精神,京九线将全面提速至140~160km/h,这样京九线K821+500~K822+200段的既有半径986m的上、下行曲线不能满足要求,必须对其进行改造,使之能满足新的提速要求. 相似文献
730.