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771.
张养亮 《铁道车辆》2004,42(12):26-26
根据铁道部规定,2002年新造货车的运行速度必须达到120km/h,2004年开始对既有货车进行换装转K2型转向架的提速改造,以提高铁路货车的运输能力,适应运输市场的要求。  相似文献   
772.
一辆凌志400轿车,因出现底盘异晌而进厂维修。在对该车进行路试的过程中,行驶了几千米后。车内突然出现一股焦糊昧,接着发动机便熄火了。熄火后发动机无法再起动。  相似文献   
773.
焱华 《汽车与配件》2005,(40):32-33
目前.19本每年的汽车报废数量为500;~辆以上.报废车辆回收再利用的实际总质量达到75%~80%。近些年来报废车辆的回收再利用已经成了一项重要课题一些相关的综合性车辆回收基础设施建设也在紧锣密鼓的展开。同时,汽车厂商正在设计和制造易于回收再利用的汽车.联同产业台作伙伴和相关运营商一起汽车业界也积极参与主动在全国范围提供帮助,确保对报废车辆的回收有适当的处理。此外.根据2005年1月起实施的《日本汽车回收再利用法》.汽车制造商正在努力减少在由其生产的车辆上使用所谓的”削减物质”(SOCs).这样可以有助于降低以垃圾掩埋法处理最终粉碎性残渣所带来的环境影响。  相似文献   
774.
张涛 《汽车运用》2005,(7):41-41
故障现象:一辆行驶了17万公里的依维柯客车,发动机冷起动毫无反应;助力起动后熄火5~10分钟内可以顺利起动,10分钟后再起动又无反应了。故障检查:经初步检查,蓄电池存电量充足,仪表均有指示。进一步检查发现,点火开关起动挡有点发卡,估计为点火开关损坏,遂将起动线与吸拉线短接  相似文献   
775.
动态集锦     
《铁道知识》2004,(5):16-17
铁路夏季突击抢运电煤告捷铁路系统20天抢运电煤大会战全面告捷。7月19日至8月7日,全国铁路共抢运电煤3473万吨,比突击抢运前增运784万吨,超过增运目标184万吨。由铁路运输煤炭的全国368家电厂在日耗煤不断增加的情况下,库存煤达到1955万吨,使六大电网存煤量基本满足了电力迎峰  相似文献   
776.
京秦线提速改造工程接触网设计原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍京秦线提速接触网改造的主要设计原则和思路,为今后既有电气化铁路改造为速度200km/h的线路提供参考。  相似文献   
777.
当卖车人头脑里浮现的是如何隐瞒该车曾经发生的事故时,那可能是已经设下了一个陷阱,再利用翻新旧车,降低价格等手段,引你上当,作为消费者一定要练就一副“火眼金睛”识破该车的本来面目[编者按]  相似文献   
778.
本文论述了国有企业的股份股份制改造的必要性、作用意义、改造的主要内容、组织形式、操作方法及财务管理体制。  相似文献   
779.
既有线改造老龄桥方案的经济比选和优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过实例对既有线老龄桥优化设计方案从技术和经济两方面进行了分析,对方案的合理选择进行了论汪。  相似文献   
780.
由长城机床厂制造的CK7815/1和CK7815/3数控车床都采用TD2012自动回转刀架,由于刀架本身机械结构和电气控制方式不可靠,并且这些刀架使用年数较长,使刀架故障率高且精度差。为了使老设备能继续发挥作用,采用新型高精度刀架替换原刀架是一种经济实用的方法。  相似文献   
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