由车轴轴承内圈蠕滑引起损伤的研究

内圈蠕滑是滚动轴承损伤的一种表现形式,它会引起车轴的磨耗,甚至由于轴承发热引起热熔着及车轴损坏。文章介绍了采用试验装置,实施高速列车用车轴轴承内圈的蠕滑再现试验,研究了以内圈蠕滑为起点的车轴及轴承损伤的过程。指出了为防止内圈蠕滑,轴承内圈与车轴之间应保持适当的过盈量;为防止轴承发热损伤,应装备轴承温度监测系统,这两项工作都是至关重要的。     

速腾——再现德系车风范

一汽大众速腾（Sagitar）是依托德国大众最新一代A级车PQ35平台设计制造的。速腾的原型车是欧洲和北美市场的“新捷达”，“新捷达”自2005年3月份在北美上市 以来，就以其高性能和时尚的外形受到消费者和媒体的极高评价。[编者按]     

速度合成定理在事故再现分析中的应用研究

为了增强道路交通事故再现的科学性,提高准确度和说服力,提出将理论力学速度合成定理应用于事故再现的分析中;介绍了速度合成定理的推导过程,阐述了对其的理解,并举例分析了应用机理。结果表明,应用速度合成定理能解决事故再现分析中速度的大小与方向的判定、翻车原因的解释、行车方向的确定等方面的难点,为事故再现提供一种新的分析方法。     

风度再现

我有一个很可爱的女儿，四岁多，酷爱看电视，犹喜“花生骚”(Foshion show)。每当看到性感俏丽的模特儿，小家伙便转身对我说“爹爹!姐姐好靓啊！你不喜欢呀?”我当然色历词严地告诉她“国国，我最喜欢的除了你妈妈，就是汽车音响!”从事汽车音响这个行业，的确让我得到了许多乐趣。     

结合伤情的事故再现新方法研究

采用FC-Crash对道路交通事故进行重构已是比较成熟的方法,从中可以获取事故车辆的三维加速度与角加速度波形,但无法模拟出乘员的伤情指标,而Madymo软件是建立包含车体、安全带、安全气囊、假人在内的约束系统模型,在给定的加速度下可以计算出人员的伤害指标。故将PC—Crash与Madymo进行耦合计算,即可获得事故车辆在事故过程中的运动参数,再现驾乘者的运动响应,进而得到人员的伤情指标。这一新的事故再现方法的研究结果表明:PC-Crash与Madymo的耦合计算可较为准确地再现事故车辆的减速和旋转运动状态,以及驾乘人员的响应运动状态,对结合致伤机理深入分析事故原因具有重要的意义,也可为交通事故鉴定提供新思路。     

用再现试验法研究汽车空调系统制冷剂不足对压缩机的影响

汽车空调制冷系统中普遍采用的CFCs(氯氟烃类化合物)制冷剂中的氯离子对大气臭氧层有严重破坏作用,且会产生温室效应,将导致地球的变暖,危害人类生存。为此,1987年9月6日在加拿大蒙特利尔召开的联合国会议上,签署了著名的《关于消耗臭氧层物质的蒙特     

汽车工况模拟试验16法

汽车工作状态模拟试验，是指人为地制造、模仿与汽车发生故障时相同或者相似的工作环境和条件，以使故障再现的试验。模拟试验法适合判断汽车在特定状态、环境或条件下才发生的故障，例如冷车时有故障而热车时没有故障，行驶时有故障而停车时没有故障等。[第一段]     

捷达水温高

行驶里程:212725km。故障现象:热天,开空调在市区行驶时水温表指针快到红线(如图1所示)。天气凉爽或跑高速时水温表指针指示正常,如图2所示。前期:更换新水箱,拆掉节温器,清洗冷凝器,更换水温传感器,更换冷却液,都没有解决问题。怀疑搭铁有问题,用蓄电池帮线直接发动机与蓄电池负极、车身与蓄电池负极,故障依旧。拆下水泵检查,缸盖上面的     

说说交通事故再现

交通事故再现是指根据交通事故调查取得的各种证据材料通过痕迹学、法医学、运动学、力学等的综合分析、判断得出的交通事故演变过程。交通事故处理的难度就体现于此。交通事故再现是确认交通事故事实、确定交通事故当事人责任     

“上海牌”轿车再现江湖

"20年后又是一条好汉",此话如果应在"上海"牌轿车身上,是再恰当不过了。提提到国产自主品牌汽车,您最熟悉的是哪一个?奇瑞,吉利,还是比亚迪?其实,诞生于1958年的"上海"牌轿车,可以说是我国自主品牌汽车一个里