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82.
交通事故再现对分析某些发生过程较为复杂或者责任划分较为棘手的事故而言是非常必要的,其作用主要体现在证据公开、事故评析和司法程序三个环节。好的事故再现,能使上述三个环节所面对的对象(交通事故当事人、参与事故评析的专家、法官律师等相关人员)快速把握事故处理民警所调查到的事故事实,迅速完成认知从“抽象”到“具体”的过渡。 相似文献
83.
为提高人车碰撞事故再现仿真的准确性,分析行人的初始状态对仿真结果的影响,提出了一种以多刚体行人假人为模型的事故再现方法.该方法仿真行人行走的动态过程,从而确定事故再现中所需要的行人姿态、步速等初始状态参数.通过再现一起真实交通事故,论证了行人初始状态对事故再现结果的影响,并证明了该方法的正确性. 相似文献
84.
1、车辆碰撞交通事故 (1)交通事故的发生 道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害,随着我国汽车保有量的不断增加,道路建设的日新月异,交通事故数量也在不断上升而且居高不下,由交通事故造成的人身生命和财产损失以及相应的民事和刑事诉讼等社会问题也日益严峻。 相似文献
85.
汽车碰撞事故再现估算速度的不确定度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
不确定度分析是一种考察人试验测量输入值得到计算结果输出之间不确定度传播的数学方法。本文中将不确定度分析方法引入汽车碰撞事故再现的模型算法中,推算碰撞前速度的不确定度,给出了在汽车正面斜碰撞事故再现中的一个应用实例。通过对计算结果的分析,初步得到了不确定度的传播规律,并指出了相关问题和发展方向。 相似文献
86.
87.
汽车工作状态模拟试验,是指人为地制造、模仿与汽车发生故障时相同或者相似的工作环境和条件,以使故障再现的试验。模拟试验法适合判断汽车在特定状态、环境或条件下才发生的故障,例如冷车时有故障而热车时没有故障,行驶时有故障而停车时没有故障等。[第一段] 相似文献
88.
89.
当前我国车辆冲撞行人案件呈现危害性大、碰撞机理复杂、现场痕迹混乱等现实问题,由于事故过程不具有现场复原性,因此,加强面向车辆冲撞行人案件分析和碰撞再现验证平台研发具有十分重要的意义.为有效开展车辆冲撞行人动力学建模研究,搭建一个与已有行人发射台相匹配的车辆碰撞实验台架,从而对典型车辆和行人模型之间冲撞特性进行研究,并开... 相似文献
90.
1故障现象
发动机无法启动,驾驶员反映出现该故障的前一段时间,感觉车辆提速不畅。在高速上行驶时,自动熄火,再也无法启动。
2故障诊断2.1故障再现启动发动机时,起动机运转有力,发动机有着车迹象,进气管偶有回火现象。 相似文献