论神经元再生现象的科学认识论意蕴

本从神经元再生这一新的医学发现出发，阐述了神经元再生现象对以稳定神经结构为基础的科学认识论带来的挑战，并就它对人的大脑可塑性、人工智能的拓展及传统认知观念的更新所具有的意义进行了多角度的分析。论力图表明：神经科学的新发现必然会不断地粉碎陈旧的思维定势所设置的障碍，改变我们对世界的看法，推动哲学观念的变革。     

海格品牌之路之三海格品牌塑造:从"产品转型"到"品牌提升"

凭借中巴起家的苏州金龙抓住良好的市场机遇迅速完成了资本积累,利用原始积累一方面扩大生产规模和产能,狠抓品质提升;一方面着手布局新的产品线,丰富和调整原有的产品结构.     

道路工程材料再生应用途径探讨

自然资源已经不能满足道路交通建设对材料资源的需求,研究和利用各种废料已势在必行,通过采用适当的施工技术,在道路工程中可以利用现有的许多固体工业废料,特别是在旧道路翻修改建工程中再生利用废旧路面材料不仅具有实际意义,而且在理论上合理,在实践上可行;在不同技术经济背景下,对各类不同道路材料可以采用不同的再生利用的技术和旧路面再生施工方式。     

周围神经端侧吻合实验研究

目的　探讨神经外膜、束膜开窗神经端侧吻合术在修复周围神经缺损的可行性。方法　将 15只SD大鼠一侧腓总神经切断 ,在胫神经外膜开 1mm小窗 ,将腓总神经远端吻合到胫神经开窗处 ,将腓总神经近端吻合到股外侧肌肉内。对侧肢体作实验对照。术后 3月在全麻下行电生理测试神经冲动传导速度。取端侧吻合口部以远近胫神经、腓总神经及端侧吻合口部神经组织行光镜、电镜观察。结果　发现神经冲动能够通过端侧神经吻合处传播 ,神经传导速度比对照侧神经传导速度慢 ,有明显差异 (P <0 .0 5 )。光镜下吻合口处可见到胫神经发出侧芽。侧芽与胫神经伴行一段距离后 ,分叉离开胫神经 ,进入腓总神经。再生纤维主要为细小的有髓神经纤维。再生神经纤维及髓鞘面积显著小于正常腓总神经。电镜示再生纤维主要为细小的有髓神经纤维。结论　神经端侧吻合后 ,供体神经干可发出侧芽长入受损的神经干 ,侧支再生神经纤维主要为细小的有髓纤维 ,但质量较差。吻合后供体神经不受影响。     

利用改造老桥提高建桥水平

我国原有桥涵等级低、线形不畅和老化破损.老桥改造已成为道路改建的难点和关键之处.本文论述老桥改造的意义、老桥改造利用、学习借鉴、保护环境以及节约支出等问题.     

高掺量厂拌热再生RAP料级配控制研究

我国公路大中修及改建项目工程量不断增长,沥青路面RAP 料应用于高掺量厂拌热再生混合料的生产符合节能环保需求。通过研究不同来源RAP 料的级配变异性和级配细化现象,分析了RAP 料在铣刨阶段、破碎阶段、存贮筛分阶段的级配特征,并对各阶段级配控制提出了针对性建议。     

泡沫沥青就地冷再生技术在浙江省04省道大修中的应用实践

对浙江省04省道泡沫沥青就地冷再生应用项目进行了介绍,应用中研究了再生铣刨速度对材料级配的影响,以及铣刨速度的确定方法。对现场材料的力学性能进行了检测和评价,结果表明现场材料的性能基本能够满足设计要求;工艺实践中,总结了就地再生的施工流程,对施工关键环节的施工经验进行了总结。     

我国公路养护机械的发展初探

截止到2002年年底，中国的公路建设里程已达170多万公里，其中高速公路超过2万公里，“两纵两横”国道主干线基本建成。随着新的公路不断建成通车，对已建公路特别是大量高等级公路的养护已经成为大家谈论的一个热门话题。如何看待中国公路养护机械市场？中国的公路养护机械已逐渐成为我国交通世界里点击率很高的问题。     

重庆市城镇土地集约利用时空动态变异分析

通过建立城镇土地集约利用度评价指标体系,运用改进的熵值法,对重庆市1997—2005年各城镇土地集约利用程度进行评价.根据评价结果,对重庆市土地集约利用程度进行区域性的时空变异分析,总结出全市各区域土地集约度时空变异规律及其形成原因,提出未来提高城镇土地集约利用度的政策建议.     

浅析沥青混合料再生利用

通过分析沥青混合料再生利用研究的现状及趋势、各种再生技术的应用与特点,阐述了沥青混合料再生利用是公路建设及交通环保发展的必然趋势。