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391.
392.
《交通世界(建养机械)》2009,(7):74-74
为解决传统道路养护工艺带来的种种弊端,推广应用施工质量过硬、环保、节约的新技术,日前,南京市政公用局引进了10台沥青路面就地热再生养护设备——英达公司自主研发、制造的“修路王”,该设备处于世界领先。据了解,南京市政公用局已将其分配给该市10个区县的道路养护部门,用于市政道路的修补工作。 相似文献
393.
樊永伟 《内蒙古公路与运输》2011,(6):52-53
对G6高速公路巴拉贡-新地段K954+060处路基下沉病害段进行了分析,找到病害发生的原因,提出了有针对性的处置措施。 相似文献
394.
由于浅色金属漆本身遮盖力差,喷涂后非常容易出现各种缺陷,从而造成实际涂装修补中经常发生返工事故,甚至会造成涂装修补的失败。这不仅会造成能源浪费,加剧环境污染,还会给汽车修理企业带来经济损失及声誉伤害。因此,系统分析影响浅色金属漆涂装效果的因素,并制定合理的涂装工艺程序,无疑会成为浅色金属漆修补涂装工作的指导性文件,以最大限度地减少各种损失。 相似文献
395.
周雯 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):24-25
英达第3代大型就地热再生机组由2~3台HMl6型沥青路面加热车、1台RM6800型沥青路面就地热再生车(公路王)和1台EM6500型沥青混合料提升复拌机组成。
RM6800配备了高效热辐射路面加热墙、多组可独立控制的气动路面疏松耙、电脑自动控制的再生剂和乳化沥青喷洒系统、可调节作业宽度和深度的螺旋集料器以及半挂式牵引车等。 相似文献
396.
397.
公交企业改变传统技术管理制度,应对激烈竞争和降低经营成本的重要措施,实践中采取的可操作方法,效果分析和经验总结。 相似文献
398.
冻土隧道爆破开挖过程中,炸药爆炸产生大量高温高压的爆生气体,破坏周围冻土原有的热平衡,易引发特殊的工程灾害.本文提出一种新型装药结构--复合不耦合装药结构(水或盐水 空气不耦合装药结构),并在爆破洞室进行不同装药结构的降温对比试验研究和不同试验条件下的试件爆破损伤参量研究.结果表明,该装药结构能够有效吸收部分爆生气体的热量,降低爆生气体和工作面的最高温度,改变爆炸应力波和爆生气体的能量分配比例,达到降温和减振的效果.这种复合不耦合装药结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用,取得良好的爆破效果. 相似文献
399.
400.
采用石灰、粉煤灰以及废弃混凝土再生集料为原料,配制成二灰稳定再生集料作为铁路路基的结合料。通过重型击实等试验,对不同配合比的二灰稳定再生集料的最大干密度、最佳含水量等进行了研究,并结合工程实例对采用再生集料的路基使用性能进行了综合分析,证明二灰稳定再生集料是一种力学性能较好的铁路基层材料。 相似文献