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标致2008     
具有SUV的空间感受、舒适性和驾驶体验,它可以带着你逃避城市的限制,让你充满信心地生活标致2008延续了3008推出的跨界、城市和创新的成功策略,2008不仅要在欧洲成为同级别车的引领者,也要在亚洲和拉丁美洲获得更多客户的喜爱在各大洲,世界正在改变,正在向城市化转变,城里人越来越多。新的一代人爱这座城市就像他们喜欢逃避它,他们更喜欢充满活力和灵活的生活方式,他们不断地从一种生活方式转变到另一种生活。他们需要这种提高他们的想像力,并使他们陶醉于生活的这样的产品。正是为适应这股大潮,标致品牌制定出了雄心勃勃的目标——跨  相似文献   
392.
新资讯     
《西部交通科技》2014,(6):I0004-I0004
无锡现国内酋条“拼车”专用道 为了提高车辆的乘坐率,鼓励多人拼用一辆车的出行方式,很多国家的许多城市都开辟了“拼车专用车道”,并给予一定的优惠措施。近日,国内首条“拼车”专用道在无锡上岗,车内有3人以上就可以走,不会抓拍,全靠自觉。  相似文献   
393.
王岩 《车时代》2014,(2):16-19
"奥迪创新空间站"是一汽-大众奥迪品牌秉承一贯“突破科技,启迪未来”的品牌理念而举办的未来汽车创新科技展。在科技高速发展的广州,奥迪品牌致力于打造未来移动方式而不断追求的核心科技首次立体化地呈现在国人面前。  相似文献   
394.
解放CA6750URD217.5米城市客车整车外型保持了传统方正规矩风格,全车结构更加安全合理;大开度前后乘客门大大方便乘客出入;扶手杆立柱采用隐藏式固定方式,简洁美观;全新一体化仪表台,操作按钮触手可及;整车底盘具有高强度、高承载力;匹配一汽客车专用加强型前后桥,玉柴YC4D130-30欧III发动机。  相似文献   
395.
分析纽约—新泽西港务局自由贸易区的涵盖范围和运行特征,借鉴其运营经验,建议在推进上海自由贸易试验区建设的过程中,构建政府机制与市场机制相结合的管理模式,实施税费优惠与手续简化相结合的运营方式,形成仓储配送与生产制造相结合的空间布局,从而使自由贸易试验区在促进经济增长、扩大贸易、增加就业等方面发挥出作用.  相似文献   
396.
《汽车知识》2013,(8):10-11
勒芒赛场从不乏各种以怪取胜的神车,所以ZEOD RC靠着怪诞的外形干扰一两个对手也不算什么难事。虽然日产在勒芒赛场上的成绩并不怎么理想,但近日发布的一款全新勒芒赛车确实让人眼前一亮。这部造型怪异的赛车被命名为为ZEOD RC,从命名方式上来看就不难发现,这是一款采用零污染物排放的环保赛车,ZEOD则是Zero EmissionOn Demand(零排放需求)。并且,据日产官方肯定,这款ZEOD RC将会参加2014年的勒芒24小时耐力赛。  相似文献   
397.
新资讯     
《西部交通科技》2013,(11):I0007-I0007
《中国交通年鉴》2013刊出版发行 日前,国内唯一一部记录中国综合交通发展进程的纪年性史册,《中国交通年鉴》2013刊正式出版发行。本册年鉴由七部委局联合编纂,在涵盖五大运输方式数十个行业的核心信息,汇集国家交通领域重大决策文件的基础上,还收录了交通各界精英学术成果和实践经验,使之真正成为研究和探索中国综合交通发展之路的首选参考智库。  相似文献   
398.
德国曼推出的新型MANTipMatic换档程序可以确保车辆在紧急运行时拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL/TGM系列车型提供的一种新型换档程序,以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求,确保其出色的完成任务。消防抢险救援车在执行任务时,需要快速、安全的到达现场。在这种情况下,驾驶员需要全神贯注于路面情况,加上复杂的交通状况,自动的MAN TipMatic换档程序的出色性能就显得尤为重要,它可以为司机提供真正的帮助。当需要同时同步的控制离合器踏板和油门踏板时,驾驶员不需要操作换档杆进行适当的齿轮啮合。只需简单的通过紧挨司机座椅位置的旋转开关,将模式旋转到Ds进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序,MAN TipMatic驱动协调的换档方式可确保消防抢险救援车爆发强大  相似文献   
399.
<正>海运事关我国海洋权益,海权的维护需要海运的有力支撑,海运繁盛亦需海权保障。长期以来,海运都是我国对外贸易的主要运输方式,承担了我国近90%的外贸货物运输量,我国大量的战略物资也都是通过海运完成。相关研究报告(《2013年国内外油气行业发展报告》由中国石油集团经济技术研究院编撰,于2014年1月15日在北京发布)显示,2013年我国石油消费量4.98亿吨,其中进口原油达到58%。伴随着我国对外开放和贸易实力的急剧增强,海运业得到迅猛发展,目前我国海运船队总运力规  相似文献   
400.
《运输经理世界》2011,(1):41-42
近年来,我国载货车产销量平均每年大致为175.29万辆和166.43万辆,半挂牵引车的产销量为9.10万辆和9.27万辆而由于我国半挂汽车列车甩挂运输的比例很低,大致在1:1.1左右,半挂汽车列车仅占整个货运车辆的比例5.43%-5.80%之间必须推行先进的运输工具  相似文献   
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